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MrBeen

Schaltvorgang 450er

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Hallo zusammen,

 

ich weiß, es gibt erliche Freds über Schaltzeiten/Schaltvorgang/Kupplungsaktuator, jedoch komme ich nicht weiter.

 

Nach meiner letzten Großinspektion inkl. neues Getreibeöl und Reinigung des Kupplungsaktuators war für ein paar Tage Ruhe. Die Schaltvorgänge waren weich, das ganze hat aber nicht lange gehalten.

 

Nun habe ich wieder sehr harte Schaltvorgänge, aber das größere Problem ist das zurückschalten. Wenn ich 2-3 Gänge zurückschalte dann passiert das nicht nur ruckartig sondern manchmal-oft seeehr lange. Als ob die Kiste erstmal darüber nachdenkt was sie machen soll. Das ganze kann dann als linksabbieger gefährlich sein.

 

Der Aktuator wird regelmäßig gefettet, Spiel ist imho richtig eingestellt. Jetzt überlege ich ob ich nicht mal einen anderen Kupplungsaktuator testen soll....

Könnte das Problem auch vom Schaltaktuator kommen???

 

Gruß

 

 

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    • https://www.mahle-aftermarket.com/eu/de/services/filling-quantities/    Der geschätzte Preis in der Vertragswerkstatt bzw. in der Niederlassung soll nur als Obergrenze dienen. Bei ATU würde ich niemals etwas am Auto machen lassen. Wenn unbedingt ATU, dann schaue dir vorher unbedingt die Bewertungen der Filialen an.    Da das Auto nicht einmal angehoben werden muss, kann man das am "Straßenrand" machen. Wenn ein "Nachbarschaftswächter" vorbeikommen sollte, der sich aufregt, einfach cool bleiben. Empfohlen wird hier oft der Kondensator vom Hersteller Nissens für ca. 70 Euro. Angenommen du verbaust ihn selbst, lässt die Anlage befüllen und stellst nach kurzer Zeit fest, dass sie wieder leer ist. Dann könnte es sein, dass du einen Fehler bei der Montage gemacht hast (eher unwahrscheinlich, wenn man die wichtigsten Schritte sorgfältig durchführt) und/oder es ein anderes/weiteres Leck gibt. Die Kosten für die Befüllung wären dann futsch. Das kann dir aber auch passieren, wenn du den Kondensator in einer Werkstatt austauschen lässt und diese den neuen Kondensator korrekt verbaut hat, da es an einer anderen Stelle ein Leck geben könnte. Wenn du dich aber realistisch einschätzt und sagst, dass du dir das auf keinen Fall zutraust und auch niemanden kennst der das mit dir zusammen macht, führt an einer Werkstatt wohl kein Weg vorbei.
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