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sciroccokiwi

Wars das jetzt ?!

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Hallo,leider glaub ich das heute das letzte Stündlein meines smarts geschlagen hat.

Bin auf der Autobahn Gefahren ca.110 und auf einmal keine Leistung mehr.Als ich Dan abgefahren bin stellte ich fest das er nur noch auf zwei Zylinder fährt. :cry:

Er ist bj.99 und hat 33 kW. Und auf der Uhr sind jetzt 125000 km. Und ja er hat auch viel öl verbraucht.

Was meint ihr?! Noch zu retten :-D

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Du kannst ja mal die Zündkerzen nachschauen, bei dieser Gelegenheit kannst Du dann gleich eine Kompressionsmessung auf den Zylindern durchführen.

 

Ich denke schon, daß es sich dabei um den gefürchteten Motortod durch ein abgebranntes Auslassventil handelt, dann ist auf einem Zylinder keine Kompression mehr, zumindest hört es sich durch den voran gegangenen Ölverbrauch ganz danach an.

 

Die einzige Möglichkeit wäre dann eine komplette Motorrevision, nur das Ventil zu ersetzen kostet viel und bringt wenig, weil das abgebrannte Ventil nur die Azswirkung ist, nicht aber die Ursache!

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    • Im Spender war ja ein DPF verbaut und eingetragen.Die Nachrüstung war auch nach dem Eintrag der Leistungssteigerung. Und ja unter Last raucht er etwas schwarz aber alles im Rahmen.Mich wundert nur das ich am Wastegate Gestänge nichts ändern musste. Bin zwar erst eine Tankfüllung gefahren aber bis jetzt ohne Probleme.  Vmax Anhebung ist ja klar aber ich glaub eine Schaltzeitverkürzung hat er wohl auch bekommen...hätte nicht sein müssen,grad beim rollen an eine Ampel schaltete er vorher sanfter herunter.   
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