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JanzBloed

Smart ForTwo prototype spied once again

Empfohlene Beiträge

Sieht aus wie ein mit DC-Fix beklebtes Küchenmöbel.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Au mann! Der Überhang hinten ist ja schon negativ! Das kann doch nicht sein, dass die letzten zehn Zentimeter eines Autos nur noch dafür da sind, den Radkasten aufzunehmen! Das sieht zum einen extrem scheiße aus und ist zum anderen auch unpraktisch für das Raumangebot innen.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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proportionsmässig stimmt da was nicht...auch die extrem breite C-Säule kann doch so nicht bleiben...

interessant ist das tfl im scheinwerfer...


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

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C-Säule? Wo hat der smart ne C-Säule? :-P Na ja, ich weiß, was du meinst - da haben sie auch noch was drunter gepackt. Ist bei Erlkönigen gewollt, um die Proportionen zu verschleiern.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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kleine info bezüglich des neuen:

 

ich war letzte woche im smart-werk in hambach (soo viele bunte smarties ^^) und da wurde gesagt das in wenigen wochen die prä-serie des neuen läuft und dann ab märz der neue in serei produziert wird... den mitarbeitern wird er auf alle fälle in den nächsten wochen gezeigt ... vlt kommt dann ja auch mehr in die presse ;-)

 

lg


Hòla :) Neuer alter smartie ;)

 

Smarts in der Familie:

 

450 03er Passion cdi 110tkm mit Leder,Servo,Nebler, etc.

 

451 11er Pure 45kw 60tkm mit Tempomat,Klima,Sitzheizung,Multimedia,eSp,eFh,Nebler etc

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smart ruft einige fortwo (Baureihe 451) in die Werkstätten zurück, weil die Befestigungsschrauben der Bremssattelhalterung nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogen wurden.

 

Der Rückruf betrifft Fahrzeuge die zwischen dem 28. Februar und dem 6. März gebaut wurden. Weltweit sollen 942 smart fortwo betroffen sein – in Deutschland 480 Fahrzeuge. Die Halter werden in den kommenden Tagen vom Kraftfahrt-Bundesamt angeschrieben.

 

 

www.cert-killer.org

[ Diese Nachricht wurde editiert von maliha am 22.01.2016 um 05:58 Uhr ]

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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