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KarlD

Günstiger Ökostrom für alle möglich?

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Nachhaltigkeit ist teuer und nur durch Fördermittel rentabel. Wäre günstiger Ökostrom überhaupt für alle möglich oder würden dann die Preise explodieren? Suche mir dann auf www.guenstigeroekostrom.net ne passenden aus....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KarlD am 24.10.2013 um 04:37 Uhr ]

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Wenn man mal die kosten für die Endlagerung Rechnet und Vorallem mal schaut wie viele Millionen Jahre das Zeugs gelagert werden muß, ist der Öko Strom gar nicht mehr so teuer ;-)

 

 


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

http://www.clipfish.de/videoplayer.swf?videoid=Mjk1MHw4OA==&r=1

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Don't feed the Troll!

 

Die Zahl der Nicks von diesem Spezialisten mit solchen schwachsinnigen Fragen dürfte sich mittlerweilen im dreistelligen Bereich bewegen! :roll:

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Wieso sollte Ökostrom denn teuer sein. Im Fitnessstudio wird viel Strom verbraucht, denn die Lampen leuchten den ganzen Tag, die Kaffee- und Teemaschine ist immer im Einsatz und auch der Kühlschrank für die Getränke muss immer gefüllt sein und nach dem Training wollen alle mit warmen Wasser duschen. Klar waren die Zellen und die Anlage teuer, aber jetzt zahlt sich das aus.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Clower72 am 07.10.2013 um 20:26 Uhr ]

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Sorry doppeltpost

[ Diese Nachricht wurde editiert von GelberRoadster am 07.10.2013 um 19:39 Uhr ]


 

mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

sowie

 

Ich bremse auch für Heteros!

 

Brabus xclusiv Roadster, Passat CC sowie ECO UP

 

 

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Zu der konkreten Fragestellung, ob und wie hier im vorliegenden Falle Dieselkraftstoff in das Motorenöl gelangen kann, habe ich keine Kenntnis zu (hier werden seit vielen Jahren nur 2 alte 450er cdi selbst beschraubt....nur Kat und "offener" DPF.). Hier ist hoher Langstreckenanteil gegeben.....   Wie ist das "Fahrprofil" ? Kurzstrecken ohne längeres Erreichen der vollen Betriebstemperaturen sind eher ungünstig bis kontraproduktiv für den Dieselantrieb.....   Der 451er Smart cdi mit den 40KW/54PS gilt jedoch aufgrund der AGR und dessen Regelung (kein "offener" DPF, sondern wiederum geregelt.....) als "anspruchsvoll", bisweilen auch "zickig" oder "divenhaft" genannt.   Das (die Zuführung von Abgasen in Verbindung mit Öldämpfen) kann zur Verschmutzung/"Verschmodderung" bis hin zum Motorschaden führen..... Ein Beispiel ist in dem Faden "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern"  reich bebildert geschildert (bitte selbst mal schauen....).   Wenn man das sieht, könnte es doch sein, daß die Maschine aufgrund Verstopfung des Abgastraktes die Abgase nicht mehr im erforderlichen Maße loswird und deshalb Dieselkraftstoff unverbrannt ins Motorenöl gelangt.....   Nur so als "Idee" von einem Laien (ich könnte auch völlig daneben liegen.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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