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Helmi_

Sportauspuff für Cdi Cabrio Bj. 12/2000; welcher ist der beste?

Empfohlene Beiträge

Mein Endtopf ist nun durch und den will ich durch einen adäquaten Sporttopf ersetzen.

 

Welchen empfehlt ihr mir?


Wer will, der kann!

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Was willste?

 

Haltbarkeit?

 

Sound??

 

Preis???

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Beim CDI kannst du eigentlich nur den Brabus nehmen ;-)

 

cecam ist zu vergessen und um einen Marving zu bekommen, brauchst du viel Gück (nur gebraucht - wird seit Jahren nicht mehr hergestellt)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Den Brabus bekommst auch nicht mehr!!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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im EPC find ich noch einen Sportauspuff EDELSTAHL Q0013951V001C04B00 (Code D01+F04 - Brabus)

 

 


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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Soll aber nicht mehr lieferbar sein! :(

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich will Sound - wenn's geht mit Leistung.

 

Was bedeutet EPC??

Preis ist erstmal nicht soo wichtig.


Wer will, der kann!

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EPC Teilekatalog

Preis für den Brabus über 1000€ 8-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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also ich habe den Brabus Endtopf und bin echt zufrieden.

 

klar bekommt man das Dieselnageln nicht weg, nur wenn er warm gelaufen ist und man anfährt, hört er sich schon dumpf an.

 

Das gleiche auch, wenn man von der Autobahn abfährt und dann auf landstraßen oder in der stadt unterweg ist, hört er sich länger dumpfer an.

 

mein cdi ist auch von CS gechippt und ich selbst wurde schon des öfteren gefragt, ob ich ein Benziner fahre^^

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Weißt du, wo ich nach dem Brabustopf suchen sollte? Ich würde meinen Smart in dieser Verbindung auch chippen lassen.

 

 


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Ich suche einen Auspuff für meinen Smart Cdi-Cabrio, Ez.: 12/2000.

 

Ich bitte hier um Angebote von Neuteilen oder neuwertiger Gebrauchtteile.

Ich komme aus 44139 Dortmund.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Helmi_ am 29.11.2013 um 17:55 Uhr ]


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂
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