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roberttt

So mancher Kunde im Autohaus :D

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Hi

diesen unteren Text hab ich heute geschickt bekommen, aber lest selbst


Zuerst den Text lesen, dann das Bild anschauen!!!


Vor ein paar Tagen war ich beim Autohändler, um mir ein paar neue Modelle anzugucken. Zufällig kam zu diesem Zeitpunkt ein anderer Kunde (weiblich)und fragte den Verkäufer nach einem 710er Deckel.

Die Verkäufer und auch einige Kunden im Autohaus sahen sich fragend an, da keiner dieses Teil kannte. Die Frau bestand darauf, dass es ein Teil des Motors sei, es irgendwie verlorengegangen sei, und sie jetzt ein neues brauche.

Schließlich fragte ein Verkäufer, ob sie eine Skizze davon machen könne. Sie nickte, zeichnete einen Kreis von etwa 8 cm, und schrieb "710" hinein.


Das Bild zeigt das benötigte Ersatzteil ....
















053e32ac9fa7789c6d9dff1e6c59253a_2.jpg

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[ Diese Nachricht wurde editiert von roberttt am 28.05.2002 um 16:53 Uhr ]

*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Hihi,

der is ja gut. War die gute Frau blond??? Blauäugig????? Blöd???
Weil das is ja eindeutig:-D
-----------------
kolla und smartes Baby Gaby;-)


kolla und smartes Baby Gaby;-)

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*LOOOOOL*

Viele Grüsse nach Stuggi!
Matze
-----------------
Aktueller Wert:
aktuellerWert.jpgdB
Smart-Fahrer grüssen einander!


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    • Gerne. Ich vergaß zu erwähnen, daß es heute zumindest bei namhaften Herstellern Standard in der Fzg-Produktion ist, mit besagter untersättigter Flüssigkeit zu befüllen, da auch bei allerbestem Evakuieren bis auf 2 mbar (geschieht nur über den Befüllkopf auf dem Reservoir, die Sattelventile bleiben zu) noch ein Minimum an Restluft an den entferntesten Stellen, sprich Sätteln v.a. an der HA, verbleibt. Diese löst sich dann in der untersättigten Flüssigkeit auf und man hat ein wirklich perfektes Ergebnis, solange nicht ggf in der Nacharbeit nochmal die Bremshydraulik geöffnet werden muß.   Jetzt hammers aber haarklein aufbereitet 🙂  
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