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ralfmemphis

1 x 3 Baken , dann nichts mehr in der Anzeige für die Gänge

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Hallo Kollegen.

Wir haben einen 698 ccm BJ. 12/2005 kurz vor Facelift!

Problem war , wie alle hier schon kennen, die drei BALKEN. Vor 1 Jahr und 3 monaten wurde die Kiste beim Händler gekauft! Direkt Wassereinbruch hinten( kleine Fenster) , Frontscheibe auch gewechselt!

Dann nach drei Monaten Besitz in dez. 2012 schön 2x liegengeblieben, Kabelbruch am drehwinkelsenor

sollte es gewesen sein. Dies musste ich alles der Werkstatt wo wir ja noch ein Jahr Garantie hatten, selbst sagen.

Nur mürrisch, unter Androhung von Konsequenzen wurden die Fehler behoben. Den

Drehwinkelsenor + Wassereinbrüche vorne und Hinten beseitigt. Nun ist die Kiste seit 1 Monat im Mai aus der Gewährleistung und seit dem geht nichts mehr. 3 Balken erneut aufgetreten!

War insges. ca. 15 x bisher in einer freien Werkstatt, Schaltwalze gebraucht gekauft, Inkrementalgeber Kupplungsakuator gewartet, musste dann doch gewechselt werden, komplett neu, Kabelbaum Kabelbruch geseitigt, dann endlich doch noch einen neunen Kupplungsakuator gekauft und verbaut.

Lief direkt ohne Probleme und ohne einstellen des SACHS Nehmerzylinders (Akkuator). Sollte heute ins SC nach LM um das machen zu lassen.

 

Seit Mittwoch Abend geht nichts mehr!!!Im Display der Ganganzeige steht nichts mehr!! Keine 3 BALKEN!! NICHTS!

Die Kiste klackert im Motorraum, wenn mann auf 1 und 2 stellt, dann tut sich nichts!! Nur die Benzinpumpe arbeitet! Kein Anlasser dreht, keine Anzeige!!

HIILFE. Habe ihn vom ADAC in die freie Werkst. schleppen lassen! Der Meister weiss nicht weiter.... Hatte vorher schon ca, 30 Std. inverstiert. ( der Sohn arbeitet im SC) JETZT langts!

 

Der ADAC Mann meinte, etwas muss angezeigt werden, entweder im DISPLAY ( kein Softouchmodus )

Fehlerauslese = NULL fehler! hin und hergeschoben nichts, Batterie abgeklemmt, Sicherungen geprüft,

Kabelbrüche geprüft heute laut dem Meister! KANN es an dem Schalthebel, Platine unter den Schaltknauf liegen?? Das meinte der ADAC Meister!

 

Bitte helft schnell, die Frau wird mir noch verrückt!! Der SMART muss weg, sonst brenne ich ihn ab! Habe die schanuze voll!!

 

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    • Wirklich ein mehr wie interessantes Thema und vorallem viele schöne (für mich neue) Informationen - man weiß ja eben doch nie immer alles - @Ahnungslos, einfach mal ein D A N K E für deine ausführlichen Texte und Ausführungen. Ich bin ja nunmal 'neu hier' und lese gern und viel (so wie es meine Zeit erlaubt) und dein Name war öfter dabei - auch dein "PEEN" durfte ich mehrfach lesen, ohne zu wissen was es zu bedeutet hat - aber durch "mehr lesen" kam ich dahinter. Nun zurück zum eigentlichen Thema - ich habe ja nunmal jetzt so nen "Ei" ergattert..... Hat die HU bestanden  und ist frisch zugelassen. Dir ersten KM waren echt ne positive Überraschung, bis aufs Kurvenfahrverhalten - sind eben nur die 145er zu 175er Pellen drauf - aber pfuschnagelneue 🥳🤪🤣🙈   Welche (größeren, größtmöglichen) Rad-Reifen-Kombinationen DARF ich denn auf MEINEM überhaupt nutzen, respektive, gibt es eine 'allgemeingültige Freigabe-Liste' seitens Smart/MB? Bislang konnte ich leider nichts im Netz finden 😢 Außer sehr viel Lesestoff, z.B hier bei euch.... Im Anhang mal der FZ-Schein - meiner scheint, anhand der fehlenden "*xx" also einer der ersten Smart's zu sein?!? Dann also eher garnix möglich außer der eingetragenen 145/175 Reifen?!?
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