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SmartLars

[B] Andrian Audio A1, Hub-Car Fußraumsubwoofer (für 450)

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe meinen Smart 450 verkauft, was mir vor allem wegen der tollen Soundanlage weh tut... Jetzt suche ich hier jemanden, der mir für die Lautsprecher und/oder den Subwoofer ein faires Angebot macht (die ursprünglichen Preise habe ich unten nur zur Information angegeben):

Andrian Audio A1 (zwei Tiefmitteltöner 13cm + zwei Hochtöner), urspr. Preis 479,00 €, weitere Infos siehe Herstellerseite

Hub-Car Fußraumsubwoofer, urspr. Preis 299,00 €, weitere Infos siehe Herstellerseite

Die Lautsprecher wurden übrigens an einer Steg QM 75.4x Endstufe betrieben und sehr pfleglich behandelt, nicht überstrapaziert (oder wie man das nennt).

Alles stammt aus erster Hand, gekauft bei hifi-music.de, dort wurden die Teile auch eingebaut.

 

Abholung in Frankfurt am Main oder im Main-Taunus-Kreis, Versand ebenfalls möglich.

 

Hier einige Bilder:

 

dnja.jpg

m3dc.jpg

3h5x.jpg

9n2w.jpg

9c31.jpg

uakp.jpg

ee9u.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartLars am 14.06.2013 um 17:15 Uhr ]


Viele Grüße

Lars

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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