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Nr47

Alufelgen Smartie mit Spurverbreiterung

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Ich fahre auf meinem 451 die Felge "Smartie" in 6x16mit 195/45 Reifen an der Vorderachse und 7,5x16 mit 225/40 Reifen an der Hinterachse.

Leider stehen die immernoch deutlich im Radkasten drin.

 

Zudem hat er hinten die Brabus Radkastenverbreiterung, die im Moment völlig sinnlos ist...

 

Gibt es Erfahrungswerte was für eine Breite an Spurverbreiterungen noch möglich ist (vor allem wieviel man noch zugelassen bekommt)?


E10??? - Niemals! Ein Männerauto ist doch kein Vegetarier!

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Keiner ein Tip?

 


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Wie wäre es mit 15mm ?

Die Kombi 195/215 und 15mm pro Rad passt perfekt und braucht keine hintere Radkastenverbreiterung.

Da du hinten ja die Radkastenverbreiterung dran hast dürfte es in Kombination mit den 225er und 15mm eigentlich keine Probleme geben ?

 

Oder ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lucky451 am 01.06.2013 um 08:35 Uhr ]


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Danke für den Link!

 

Wenn ich es dort richtig gelesen habe, sollten 15mm/Seite das maximum darstellen und das hinten und vorn...zumindest ohne Tieferlegung?!


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Das Problem ist ja beim Smart die "Kotflügelbördelkante" welche...in meinen Augen...sehr breit ist.

Wenn der Reifen an dieser vorbei federn soll, passen 15mm pro Seite nicht!

 

Oder ist die nur bei meinem Smart so breit???


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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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