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Schotty

Distanzscheiben für 451 Turbo

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Hallo,

wer kann mir Auskunft geben, ob ich bei Einer Reifengröße von Vorne 195/40-16

und hinten 215/35 -16

noch Distanzscheiben fahren darf, und wenn ja ,welche Größe dürfen Sie noch haben ?

Smarte Grüße

Schotty :) :)

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Schau doch einfach wieviel Platz noch wäre... ;-)

 

Ist ausserdem eine schwierige Frage, da sowas auch sehr viel vom Prüfer abhängig ist. Gab es schon einige Fälle hier, wo die gleiche Rad/Reifen/Distanzscheiben Kombi ohne Murren eingetragen wurde, bei dem Anderen nicht bzw. mit Auflagen (klippbare Verbreiterungen etc.)


LG aus Berlin

Christian

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Und die Frage ist, welche Felgen sind verbaut... welche Breite haben die Felgen... welches Einpresstiefe...

 

 


Gruß

Sascha

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hi,

 

wenn wir mal von eimem pulse ausgehen, sollten rundrum 15ner scheiben kein prob sein.

 

 

lg

-----------------

bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Richtig.

 

Ich fahre Brabus-Räder 16/17 Zoll und rundum 20mm Distanzscheiben auf dem 451.

Dazu ist der Wagen noch 25mm tiefer gelegt.

 

Alles eingetragen, nichts schleift!

Die Reifen stehen bis auf wenige Millimeter vorne ohne und hinten mit Anklipsverbreiterungen bündig zur Karosserie.

 

Benny

 

Quote:

Am 07.05.2013 um 20:16 Uhr hat SilverSmart88 geschrieben:
Und bei BRABUS Räder so 20er rundum



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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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