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NickCroft

Lenkrad mit Schaltwippen: Fragen zum Schleifring/Lenkwinkelsensor

Empfohlene Beiträge

Hi!

Ich habe ein gebr. Pulse-Lenkrad erworben. Da es inkl. Einbau angeboten wurde, dies aber 300km entfernt ist, habe ich es schicken lassen und ging natürlich davon aus, dass es kpl. ist (sonst wäre kein Einbau möglich). Nun sieht es so aus wie auf dem Foto, also ohne Lenkwinkelsensor (fehlt sonst noch was?). Kann der vom Passion-Lenkrad übernommen werden und lassen sich die Wippen mit diesem LWS freischalten? Zwei SC konnten keine verlässliche Auskunft geben.

 

Zu den Anschlüssen: Müsste da nicht noch ein 2-adriges für den Airbag sein oder fehlt da womöglich noch mehr zum Umbau?

Der sichtbare Stecker für die Schaltwippen ist ja recht kurz - wo wird der eingesteckt?

Es müsste ja noch eine Verbindung zw. Airbag und Schleifring o.ä. geben.

 

Vielleicht hat jemand eine Zeichnung, auf der man erkennen kann, aus welchen Teilen der LWS besteht. Er müsste ja 2-teilig sein, verbunden über Schleifkontakte, oder?

 

Danke für Tipps!

 

pulse_lenkrad_hi.JPGnull

 

 

 

Nachtrag: Das lässt hoffen, dass es elektr. passt. Jetzt bleibt zu probieren, ob der LWS mech. passt.

http://www.smartkits.net/catalog/instructions/KitVolantePaddle451ITA.pdf

[ Diese Nachricht wurde editiert von NickCroft am 29.03.2013 um 11:57 Uhr ]

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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