Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
joyce8580

Kupplung

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich bin neu hier und hoffe mir kann jemand bei meinem Problem behilflich sein.

Ich habe mir vor kurzem einen smart gekauft (2009er Modell) und bin bzw. war eigentlich super zufrieden. Nun seit einigen Tagen springt mir dauernd der Gang beim Fahren heraus in den Leerlauf und lässt sich entweder nicht mehr schalten. Wenn ich den Motor dann ein paar Minuten abstelle und erneut starte geht es meistens wieder. Manchmal ruckelt es auch wenn ein Gang eingelegt ist. Das passiert sowohl bei der automatischen Schaltung, als auch bei der manuellen Schaltung. In der smart Werkstatt konnte kein Fehler ausgelesen werden. Man hat dort lediglich das Getriebe neu angelernt/ adaptiert(heisst das so?). Hat jemand ne Ahnung was das sein könnte?

 

Viele Grüße

 

joyce :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Willkommen im Forum!

 

Ein sehr ähnliches Problem wurde erst vor ein paar Tagen hier beschrieben... evtl. hilft es Dir weiter?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.557
    • Beiträge insgesamt
      1.621.181
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.