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buntersmarti

Die Kugel kommt beim Kaltstart nicht vom Fleck

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vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, bei den jetzigen Minustemperaturen kommt die Kugel nach dem Kaltstart erst mal nicht vom Fleck, bzw. auch nicht auf Drehzahl. Erst nach zwei- dreimaligem betätigen des Gaspedals zuckelt er los. Nach ein paar Metern ist das Problem keines mehr, er schaltet und kuppelt problemlos. Außerdem habe ich das Gefühl das die Kuppelvorgänge etwas hart sind. Bitte um Rückinfo, dringend. :-? rhoenelch63@t-online.de

 

 

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Auch wenn manche Leute anderer Ansicht sind ist das hier ein Forum. Hilfe per Email oder so schwachsinnig da sie keinem nützen.

 

Hättest Du deine Frage bei Google eingegeben dann hättest Du mindestens 20 Forenthreads zu dem Thema gefunden.

 

Zumindest beim Diesel liegt die Trägheit daran dass der Motor nach dem Start noch durch die Glühkerzen vorgewärmt wird. Der Strom für solch eine Glühkerze liegt beim Smart glaube ich irgendwo bei 20-30A oder so, und den muss die LiMa erst mal schaufeln.

Beim Benziner ist das soweit ich weiß elektronisch geregelt damit der Motor nicht gleich nach dem Start voll fresse bekommt sondern erst mal das Öl rum kricht...

 

 

Gruß,

Moritz


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    • 😉 Deine Beitrage habe ich natürlich in den letzten Tagen oft gelesen. So weit werde ich aber nicht gehen wollen, a) da mir das Geld und der Esprit fehlt und b) weil der Smart ja insgesamt nie ziemliche Klapperkiste ist - was man hier bei mir im Ruhrgebiet mit seinen kaputten Strassenbelegen umsomehr merkt, spürt und hört 😞 Da müsste die Musik schon sehr laut dudeln um das zu übertönen. Und am besten würde ich mit den Wagen permanent nur parken, damit es nicht so rappelt. Im Ernst, ich habe hier ne große Kreuzung bei der ich auf maximal 25 abbremse, weils mir sonst die Stoßdämpfer durchhaut, so kaputt ist die Straße. Mein 451er ist ja so ein komisches Sondermodell. BJ. 2014 (oder zumindest EZ 2014). Es war das Radio Basic DoppelDIN drin, ohne Touch, ohne CD, ohne Bluetooth. Die Kabel für die Hochtöner könnte ich im Kabelbaum suchen, ich dachte aber, ich zwickel die hinten am Radio durch und lege neue Kabel. Dürfte ja kein Problem sein wenn es nur unangeschlossene, just-vorbereitete Lautsprecherkabel sind. Allerdings will ich ja sowohl die Türlautsprecher, als auch die Hochtöner über nur einen Kanal laufen lassen. Also, schon Stereo, aber so dass ich den 2. Kanal meines Radio für etwas anderes nutzen kann. Ich will noch ein bisschen experimentieren. Das sollte doch aber gehen: Der Kanal der zu den Türlautsprechern geht, würde dann auch die Hochtöner mit bedienen. Ich hoffe mal, das geht so... Ich werde morgen einfach mal zu den Jungs nach Recklinghausen fahren die die Musways Speaker anbieten und mich beraten lassen. Preislich wäre das für mich ne passende Sache, auch wenn sich andere Systeme wie das Audio System X165 Evo2 oder das Gladen RS 165 Speed G2 besser lesen. Hochtöner könnten ja im Prinzip eigentlich neben der A-Säule auf dem Armaturenbrett angebracht werden, jetzt wo ich weiss wie ich die Verkleidung der Säule abbekomme 🙂
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