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kiki-smart

Biete Smart MC01 Facelift 2003 an

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Hmmm, ist aber jetzt auch nicht gerade einb Schnäppchen, oder?

 

 


Life is too short to drive boring cars...

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Macht das bei 175.000 Km noch sinn? :-?

 

 


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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naja der motor hat ja auch erst 63000 km auf der uhr, das fahrzeug mehr, motor ist bei 112000km neu gekommen!

 


.:! noch klein schwarz und gelb karriert !:.

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naja ich hab in 7 jahren ca 60000km verfahren und der motor hat ja vorher schon 112000km gehalten, man sollte nur 1mal im jahr die kurbelgehäuseentlüftung ern.

 

 


.:! noch klein schwarz und gelb karriert !:.

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Hallo,

ich möchte das Auto ja nicht schlecht reden, aber für das, was man noch investieren muss, um den TÜV zu bekommen und die ganzen Macken zu beheben, gibt es Fahrzeuge die picobello da stehen. So eins würde ich mir persönlich lieber kaufen.

Gruß

Hein

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    • Moin, sehr geehrter Horse.b, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   M.W.n. ist die Prüfgebühr weitgehend eine "öffentlich-rechtliche" Gebühr, die schlußendlich von der "Obrigkeit" bestimmt wird (und nicht von den Prüfberechtigten oder deren Institutionen), ähnlich den Zeiträumen und Kriterien.   Wenn man darauf vom "Bodenpersonal" (zu dem ich mich zähle) würde Einfluß nehmen wollen, dann über die Politik, z.B. beim Wahlgang.....   Das eigentlich Merkwürde finde ich jedoch, daß es bei den Kraftfahrzeugen / Landfahrzeugen keine europaweit einheitlich anerkannte Prüfung gibt (bei normalen Kontrollen, keine Bauartveränderungen). Insbesondere in grenznahen Regionen oder wenn man sich aus beruflichen oder touristischen Gründen sich ohnehin dort befindet und die Prüfung fällig ist. (Wenn man denn gut, günstig und konkurrenzfähig wäre (auch von den Gebühren), bräuchte man doch das nicht zu scheuen..... Die europäische Regelungswut kennt doch auch sonst "keine Grenzen" (im Wortsinne).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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