cdi tuning und auspuff (ja schon wieder)

[semmelbroessel]

wer hat erfahrung mit dem cdi tuning von sw und wer mit dem tuner auf pforzheim (http://www.smart-import.de/tuning.htm). taugen die was? welchen auspuff könnt ihr für den cdi empfehlen? ich komm zwar jetzt auch mit 140 (handgeschaltet) die berge rauf, aber noch bisserl schneller und lauter wär schon geil!!! :-D bleibt beim chiptuning die steuerbefreiung oder nicht?? :-? kann mir jemand eine kopie von dem atu gutachten für die atu felgen schicken? würd es gern mal durchlesen. danke im voraus. grüssle an alle cdi heizer von matthias

[Max-der-Regenwurm]

Hallo,
das ATU Gutachten kannst Du Dir hier
http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos
downloaden.
Zu Deinen anderen Fragen kann ich Dir nicht weiter helfen, habe mich mit CDI nicht beschäftigt.
Gruß Max

[Timo]

CDI und "Berge" mit 140km/h :o hochfahren und das im ungetunten Zustand kann ich mir selber nicht vorstellen.Du meinst wohl eher kleine Steigungen oder?
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The best there is the best there was and the best there ever will be



[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.06.2002 um 20:05 Uhr ]

[semmelbroessel]

was ist deas für ein puffaus von stc? was kostet der? sound? ich war grad in rotterdam. da hab ich nen voll krassen auspuff gehört. war echt geil. danke für den tip mit dem gutachten 8-)

[Max-der-Regenwurm]

Sport Auspuff im Crossblade Design für CDI
Edelstahl Sportauspuff im Crossblade Design für CDI Modelle [mehr]
Best-Nr: tsap-102
EUR 816.06

Page Title

[Timo]

Den hier meine ich

Sport Auspuff im Crossblade Design für CDI
Komplette Edelstahl-Sportauspuffanlage für CDI Modelle mit intergriertem Katalysator EUR 3 Zulassung. Passend für MCC smart Cabrio und smart Coupe incl. Gutachten ab März 2002 lieferbar
Best-Nr: tsap-102
EUR 816.06

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[Harry62]

Hallo Semmelbrössel :-D

ich selber hab seit längerem ein Tuning von SW Exclusive und bin zufrieden damit.

Benziner (02/00) mit 5000 km chippen lassen... verkauft mit ca. 55000 km (72 PS)

Diesel (12/01) mit 3500 chippen lassen.. zur Zeit 19800 km (67 PS).

Über das Smart Tuning Team weis ich nicht soviel, nur das ihre Garantiebestimmungen nicht so der Hit sind. Aber das soll nichts heissen, hab mich mit denen nicht näher befasst.

tschüüsssii

[semmelbroessel]

:) danke. aber hat sw zur zeit eine garantie im angebot oder nicht. den auspuff find ich nicht so toll. es soll von sw einen für den cdi in serienoptik geben. weis da einer was????

[semmelbroessel]

Quote:

Am 03.05.2002 um 15:21 Uhr hat Max-der-Regenwurm geschrieben: Hallo, das ATU Gutachten kannst Du Dir hier http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos downloaden. Zu Deinen anderen Fragen kann ich Dir nicht weiter helfen, habe mich mit CDI nicht beschäftigt. Gruß Max

hmm das gutachten hab ich da nicht gefunden!zu blöd!!! :o

[powermike]

Gude ,

Habe das Tuning von SW auf meinem CDI läuft super Garantie gibt es auch und die Steuerbefreiung fällt auch nicht weg.
Was will man mehr.

Gruß Mike :-D 8-)

[Max-der-Regenwurm]

Quote:

Am 03.05.2002 um 16:34 Uhr hat semmelbroessel geschrieben: Quote: Am 03.05.2002 um 15:21 Uhr hat Max-der-Regenwurm geschrieben: Hallo, das ATU Gutachten kannst Du Dir hier http://www.smart-club.de/index.php?mode=infos Du mußt auf smart infos > dann Zubehör und dann nur die Reifen des Smarts anklicken dann hast du das Download unter den entsprechenden Felgen Gruß Max downloaden. Zu Deinen anderen Fragen kann ich Dir nicht weiter helfen, habe mich mit CDI nicht beschäftigt. Gruß Max hmm das gutachten hab ich da nicht gefunden!zu blöd!!! :o

[Max-der-Regenwurm]

Hier ist es:
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 01-0766-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderräder
6,0Jx15H2 Typ 77 605 und
6,5Jx15H2 Typ 77 655
Hersteller R.O.D. Leichtmetallräder GmbH
Seite 1 von 4
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Auftraggeber R.O.D. Leichtmetallräder GmbH
Maria-Eich-Straße 3
82166 Gräfelfing
Prüfgegenstand PKW-Sonderrad
Achse 1 Achse 2
Modell - -
Typ 77 605 77 655
Radgröße 6,0Jx15H2 6,5Jx15H2
Zentrierart Mittenzentrierung Mittenzentrierung
Ausführung Kennzeichnung Rad/ Zentrierring Lochzahl/
Lochkreis- (mm)/
Mittenloch-ø
(mm)
Einpresstiefe
(mm)
Radlast
(kg)
Abrollumfang
(mm)
- O 77 605 25 B/ohne Ring 3/112/57,0 25 500 1935
- O 77 655 -5 B/ohne Ring 3/112/57,0 -5 500 1935
Kennzeichnungen Achse 1 Achse 2
Herstellerzeichen R.O.D R.O.D
Radtyp und Ausführung 77 605 (s.o.) 77 655 (s.o.)
Radgröße 6,0Jx15H2 6,5Jx15H2
Einpresstiefe (s.o.) (s.o.)
Giessereikennzeichen - -
Herkunftsmerkmal - -
Herstelldatum Monat und Jahr Monat und Jahr
Befestigungsmittel
Nr. Art der Befestigungsmittel Bund Anzugsmoment (Nm) Schaftlänge (mm)
S01 Schraube M12x1,5 60° Kegel 110 -
Prüfungen
Die Gutachten Nr. 010612 und Nr. 010744 über die Sonderradprüfungen liegen vor.
Entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblattes 751 vom Februar 1990, Anhang I wurden an den
im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen
durchgeführt.
Verwendungsbereich
Hersteller Micro Compact Car smart
Spurverbreiterung innerhalb 2%
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 01-0766-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderräder
6,0Jx15H2 Typ 77 605 und
6,5Jx15H2 Typ 77 655
Hersteller R.O.D. Leichtmetallräder GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Handelsbezeichnung
Fahrzeug-Typ
ABE/EWG-Nr.
kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und
Hinweise
Auflagen und
Hinweise
MCC smart 30-40 175/55R15 K07 K08 R70 A02 A04 A05
MC 01 30-40 195/45R15 K07 K08 A06 A08 A09
e1*98/14*0080*..,
e1*98/14D0080*..
nur mit "TRUST"
30-40 195/50R15 K49 K50 A12 A14 A19
K01 K02 K05
K06 S01
Auflagen und Hinweise
A02 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen
oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von
Fahrzeughersteller
Fahrzeugtyp und
Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen.
A04 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen.
Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei
Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorder- und Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige
Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu bestätigen.
A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden
Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
A06 Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig
nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5 , 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 oder M14x1,5
und 8 Umdrehungen für Gewinde 1/2 " UNF.
A08 Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht
länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet
werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw.
gleichem Abrollumfang verwendet werden.
A09 Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, daß der vom Reifenhersteller
vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.
A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
A14 Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte
unterhalb der Felgenschulter angebracht werden.
A19 Es sind nur schlauchlose Reifen und Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung
von außen, die weitgehend den Normen DIN, E.T.R.T.O oder der Tire and Rim entsprechen zulässig.
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 01-0766-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderräder
6,0Jx15H2 Typ 77 605 und
6,5Jx15H2 Typ 77 655
Hersteller R.O.D. Leichtmetallräder GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
K01 An Achse 1 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K02 An Achse 2 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende
Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K05 An Achse 1 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw.
deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K06 An Achse 2 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw.
deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K07 Ggf. ist an Achse 1 eine ausreichende Radabdeckung durch Anbau von Teilen oder durch
sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.
K08 Ggf. ist an Achse 2 eine ausreichende Radabdeckung durch Anbau von Teilen oder durch
sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.
K49 Eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 1 ist durch Anbau von Teilen
oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.
K50 Eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 2 ist durch Anbau von Teilen
oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.
R70 Es können Reifen gleicher Größe verwendet werden, die gemäß Bestätigung des
Reifenherstellers auf der im Gutachten genannten Radgröße montierbar sind und ausreichende
Tragfähigkeit bei max. Sturzwinkel und Höchstgeschwindigkeit aufweisen.
S01 Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01
verwendet werden.
Hinweise zu den Sonderrädern
entfällt
TEILEGUTACHTEN nach §19(3) StVZO
Nummer 01-0766-A00-V01
Prüfgegenstand PKW-Sonderräder
6,0Jx15H2 Typ 77 605 und
6,5Jx15H2 Typ 77 655
Hersteller R.O.D. Leichtmetallräder GmbH
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Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
Prüfergebnis
Aufgrund der durchgeführten Prüfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderräder unter
Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden.
Das Gutachten umfaßt Blatt 1 bis 3 und gilt für Sonderräder ab Herstellungsdatum März 2001.
Der Nachweis eines QM Systems gemäß Anlage XIX zu §19 StVZO liegt vor.
Prüflaboratorium Technologiezentrum Typprüfstelle der TÜV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert
von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der
DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95
Lambsheim, 11.April 2001
Coen 00031218.DOC

[semmelbroessel]

danke für die antworten. ich werde am montag mal einen termin bei sw vereinbaren. :-D

[CDIrk]

Hi Folks,

habe das Gutachten auch suchen müssen - und gefunden ;-)

Der Link: http://www.smart-club.de/smart-infos/zubehoer/pdf/gutachten-felge-atu-01.pdf

Aber: Es gibt mittlerweile ein neues mit einer zusätzlichen Auflage, die da heißt S3L. Nu ratet mal alle schön, was das heißt? Richtig! Umschlüsselung auf D3 ohne 3L für CDI-Heizer :-x

Naja, man kann natürlich auch das alte ausdrucken und damit mal zum TÜV fahren :roll:

Schöne Grüße

Dirk (noch Trennjäger)

[semmelbroessel]

danke für das gutachten. habs mal ausgedruckt. das mit dem neuen gutachten ist aber eine echt doofe nachricht. auf tel. anfrage bei atu, teilte man mir mit ich sollte die eintragung direkt bei atu machen. die prüfer wären nicht so krass drauf!!?? inwieweit das richtig ist weis ich aber nicht, da die prüfer doch eigentlich nur zu besuch kommen und die eintragungen vornehmen? naja mal abwarten. :-x

[CDIrk]

Hi Brötchenkrümel ;-)

schau dir mal meine Geschichte mit den ATU-Leuten (vor allem, wie geprüft wurde) hier an.

Ich hole morgen den Rädersatz unmontiert ab und werde diesen am Montag auf meinen smart schrauben. Dann fahre ich selber zum TÜV.

Ich melde mich auf alle Fälle, wie's ausgegangen ist

Viele Grüße

Dirk :)
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Viele Grüße

Dirk
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GL-ND 333

[fridolin]

einen anderen auspuff halte ich am getunten cdi für kritisch. der cdi mit chip hat massive thermische probleme bei wasser sowie ölthemperaturen, wasser im sommer alle 5 möppel und öl bis zu 130 grad. ich hätte schon lange einen dran aber 181 km/h echte im cdi reichen auch.im cdi durch deutschland
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Gruss aus muc M-SN-XXXX

Meine Homepage ist auch vom smart-Forum-Team erstellt worden!

[Timo]

Im Sommer alle 5 Lampen der Wassertemperatur an :o da müsste er ja schon tot sein.Also 4 bei Vollgas auf der Bahn könnte ich mir vorstellen aber 5????Bei normaler Fahrweise dürfte aber nicht passieren :)
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The best there is the best there was and the best there ever will be

[fridolin]

nach den 5 möppeln piepst er noch und dann ist er tot. wenn man von 170 wieder auf 140 km/h zurückgeht ist er schnell wieder unten.
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Gruss aus muc M-SN-XXXX

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[Timo]

Also bei normaler Fahrweise no Problems oder doch?? :-?
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The best there is the best there was and the best there ever will be

[fridolin]

problem kommt erst ab 25 grad aussentemp.ansonsten siehe
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Gruss aus muc M-SN-XXXX

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ich weiß nicht warum das nicht klappt siehe diskusionsforum 1053km an einem tag

[ Diese Nachricht wurde editiert von fridolin am 08.05.2002 um 15:23 Uhr ]

[Timo]

:)
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The best there is the best there was and the best there ever will be



[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 17.06.2002 um 19:51 Uhr ]

[fridolin]

link klappt jetzt

nur bei zügiger fahrweise, also über 160 km/h
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Gruss aus muc M-SN-XXXX

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[Timo]

Dann bin ich ja beruhigt! :-D
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