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CabrioFahrn

Smart & Friends: April 2002 zum Ammersee - Bilder

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarties!

Habe eben die Bilder vom Samstag ins Web gestellt.
Freue mich wie üblich auf Eure Kommentare!

8-) Bianca & Jan's Smart-Seiten 8-)

Ich habe auch die Benzinverbrauch-Tabelle wieder auf den neuesten Stand gebracht, nachdem wir am Samstag viel über den Spritverbrauch des Smart diskutiert haben.

Viele Grüße aus Freising!

Jan 8-)


Wanderurne_190Pix.jpg

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8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)
Ja, wir hatten echtes Glück.
Konnten den größten Teil der Strecke offen fahren.
War Klasse!

Gruß´
Jan 8-)


Wanderurne_190Pix.jpg

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Wirklich sehr schöne Bilder die Ihr gemacht habt. :o

Nur schade das hier in Hamburg IMMER so ein Sch..... Wetter ist :-x


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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Quote:

Am 28.04.2002 um 19:26 Uhr hat Klawe geschrieben:
Nur schade das hier in Hamburg IMMER so ein Sch..... Wetter ist :-x


Kann ich bestätigen.
Habe drei Jahre in Quickborn gelebt, bevor es mich in den sonnigen Süden gezogen hat. 8-)

Gruß
Jan

Wanderurne_190Pix.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Klar "kann man" alle möglichen "Verschleißteile" zu jeder Zeit gegen neu tauschen, da sie sich ja der "Verschleißgrenze" nähern. DAS tun sie aber ja auch vom ersten Tag der Inbetriebnahme an..... Die "Meinungen", wann das erforderlich sei, gehen naturgemäß auseinander.....   Nach meiner Erfahrung haben "Werkstätten" aus durchaus verständlichen Gründen neben der Verkehrssicherheit auch und gerade wirtschaftliche Interessen: Die wollen und müssen Geld verdienen, im besten Fall möglichst viel in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringstem Aufwand......   Ich bin da eher der Ansicht, Teile vor einem Austausch zu prüfen. Wenn man dazu selbst nicht in der Lage sein sollte (typische Symptome für Verschleißerscheinungen von Teilen sind durchaus im Netz beschrieben), kann man z.B. die Stoßdämpfer bei Automobilclubs evtl. kostenlos prüfen lassen......   Und warum sollte man spielfreie, nicht klappernde Koppelstangen denn unbesehen tauschen ?????   Im Zweifel kann man ja auch mal bei der technischen Prüfung / TÜV vorbeifahren und erhält im besten Fall eine frische Plakette.....Die haben die VERKEHRSSICHERHEIT zu prüfen, nicht die BETRIEBSSICHERHEIT. Das sind unterschiedliche Dinge.....   Natürlich nicht mit offensichtlich verschlissenen Dingen, wie hier eine gebrochene Feder....   Und zu dem Link: Das sind komplette Federbeine mit den Dom-Lagern. Zu entsprechenden Preisen.   Wie schon erwähnt: Federn gibt es neu. After-Market-Ware das Paar zwischen 20 - 30 Euro (die halten nach meiner Erfahrung ähnlich lange wie die aus dem Sternenpalast). Domlager kann man auch prüfen.....   Ist für Hobby-Schrauber durchaus selbst machbar, ist keine "Reketenwissenschaft".. Beschreibungen gibt es Zuhauf.   Mein Tipp bei dem Fahrzeugalter der Smart 450er Baureihe geht eher in Richtung der kritischen Beurteilung und ggf. Aufbereitung der vorderen Schwenklager (Zerlegung und Rostbekämpfung und Rostschutz, Lackaufbau erneuern....), ggf. zu erweitern auf Vorderachskörper und Querlenker und Lenkung (Traggelenke und Spurstangenköpfe).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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