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FDNU

Kabel für iPod/iPhone oder USB nachrüsten

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Hallo

 

ich möchte bei meinem 451 an mein CD Radio ein Kabel nachrüsten laut meinem Kumpel (sehr guter smart kenner) geht das. Jetzt die Frage wo bekomm ich sowas her? Google zeigt mir net sowas an was ich suche...

 

Über Hilfe von euch wär ich dankbar

 

MfG FDNU :-D

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Huhu,

 

hier stellen sich ein paar Fragen:

 

Welches Radio hast Du, original Smart oder Drittanbieter, falls ja, welches?

Willst Du nur Mucke hören oder soll das iGerät auch gleichzeitig geladen werden?

Soll die Bedienung des iGeräts über das Gerät selbst oder nur über das Radio erfolgen?

 

Gruß

 

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also ich hab das standard radio von smart drin. und ja wenn es möglich wäre dass das iGerät :-D auch gleichzeitig läd wär gut

 

 

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Sollte das smart radio 9 oder 10 sein.

 

Hat Dein Würfel im Handschuhfach, linke Innenwand, eine AUX-Buchse, also eine etwa 3,5 mm kleine Buchse?

 

(s.a. Bedienungsanleitung S. 124 ff)

 

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ne des nicht aber mein kumpel hat sich da auch ein losch sleber gebohrt der meinte des würde gehen...

 

 

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Dann dies hier!

 

Saft laden musst Du aber über den Z-Anzünder z.B. mit dem

 

preiswerter geht's kaum.

 

Gruß ;-)

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hast du keins irgendwie wo des inbegriffen ist des ladekabel? quasie wo so dockstationen

 

 

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also hab jetzt geschaut es ist das smart Radio 9 wo ich drin hab. Gibt es nirgends sowas wo das Ladekabel inbegriffen ist dass ich während dem hören auch mein iPod/iPhone laden kann???

 

 

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    • So, kurzes Feedback:   Das Gelbe Kabel hat zur Diagnose funktioniert, ist also bis ins Batteriefach gelegt. Ist aber wohl nur im Smartspezifischem Kabelbum so. Bei anderen muss man unters auto krabbeln und am stecker die Diagnose abgreifen.   Habe mir das hier bestellt:   https://www.ebay.de/itm/227137865930   Kam aus Bulgarien innerhalb 7 Tagen.   Wird an batterie und an das Gelbe Kabel angeschlossen.    Software (kann auch auf deutsch gestellt werden) wird für die thermo top E/C/Z immer die v2.xx gestartet. Es bringt nix die v3.xx zu installieren weil eh immer die v2.xx gestartet wird für die E/C/Z   Die developer edition hat nur die extra option das steuergerät im hex format auszulesen / editieren / reinzuladen.   Beim verbinden hat es nur geklappt das gerät manuel auszuwählen.    Com port 4096 einstellung ist ok, nach anleitung    Ansonsten kann man das gerät über die software  bedienen, funktionen der Fernbedienung (an/aus) über die software, livedaten auslesen, zusehen was beim starten und stoppen alles für phasen ablufen, daten, startanzahl, laufzeit in std, hw/sw version und fehler anzeigen.   Auch kann spritmenge gemessen werden, leitung gefüllt werden, einzelne teile an/ausgeschaltet werden zum testen und co2 einstellung verändert werden wenn man evtl auf dem Everest die stadheizung braucht.   Ob es sich die 70€ inkl versand lohnt muss jeder selbst entscheiden.    Ich finds gut.   Bei mir macht die Brennluftgebläseturbine z.b. bei 18-20% drehgeschwindigkeit komische resonanzpfeifgeräusche.   hoffentlich ist das lager nicht ausgeschlagen... Dauert aber nur 5-10sek bis es über 20% dreht, dann ist es ruhig. Ist das bei euch beim Anlaufen auch so?      
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