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Newsmart28

Mein erster Smart und ich brauche eure Hilfe

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smartgemeinde,

 

Erst eimmal ein dickes Lob für dieses Forum und seine User, besser geht's kaum.

 

Ich spiele schon seid einiger zeit mit dem Gedanken mir einen Smart zuzulegen, leider bin ich Neuling auf den Gebiet, deshalb mein Post.

 

Kurz zu meiner Situation:

Ich bin Student und brauche ein Auto um täglich zu Uni zukommen, Fahrweg ca. 50 km Bundesstraße und Autobahn.

 

Da ein Smart mir nicht nur optisch gut gefällt, sondern im Unterhalt recht günstig ist habe ich mal ein wenig auf mobile und autoscout gestöbert und bin auf einen Smart gestoßen mit folgenden Merkmalen;

 

Smart Passion cdi 41PS Preis 4500

Baujahr 2005

KM-Stand 40000

TÜV 14 also Grade neu

Vorbesitzer 2

 

Was meint ihr lohnt sich ein Kauf? Oder sollte ich ein neueres Modell wählen (ab 2008-)??

 

Ich bin ein wenig überfordert und bitte euch um Hilfe bzw. Eure Meinung

 

Danke

 

 

 

 

 

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Hi,

bist du schon mal Smart gefahren?

 

Mach das als erstes, ansonsten ist alles graue Theorie :)

 

Entweder man liebt ihn oder man hasst ihn...

 

Der Diesel ist schon eine gute Entscheidung, da die Motoren nicht so schnell verrecken wie die 599/699ccm Benziner. Sind allerdings lahm (41PS), auf die grüne Plakette achten!

 

Das neue Modell gibt es ab 2007, hatte aber einige Kinderkrankheiten... und verbraucht deutlich mehr Diesel.

grüße

sun909

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sun909 am 29.05.2012 um 11:10 Uhr ]

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Das mit dem Mehrverbrauch des neuen Modells kann ich zwar nicht bestätigen.

 

Aber der Smart mit den genannten Eckdaten scheint jedenfalls vom Preis her durchaus ok zu sein. Für die relativ wenigen km hat er relativ viele Vorbesitzer; da könnt´ man mal fragen.

 

Ansonsten gilt das "Übliche" bei Gebrauchtwagen. Ich vermute, er ist von privat, also auch ohne Gewährleistung; Smarts´vom Händler sind meist teuerer.

 

Wenn Du das Forum schon kennst, weißt Du sicher auch, dass die tatsächlichen Verbrauchswerte von den Prospektrangaben weit entfernt sind. Und dass man ganz allgemein Smart unbedingt ausgiebig probefahren muß, bevor man sich so was zulegt, ist ganz zweifellos richtig.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Hi,

mit dem Rußpartikelfilter verbraucht der Diesel doch jetzt mal locker einen Liter mehr, wenn ich das richtig verfolgt habe?

 

Egal, ist immer noch wenig.

 

Schau dir das Fahrzeug an, fahr ihn mal, lass dir das hoffentlich lückenlos gefüllte Wartungsheft zeigen und frag mal, wann denn so Geschichten wie Lichtschalter und Injektoren getauscht wurde....

 

Dann hier noch mal mit genauen Infos melden, das macht es uns einfacher.

 

grüße

sun909

 

 

-----------------

Spritmonitor.de

 

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hey Herr Kommilitone!

 

Ich hab seit Februar einen vergleichbaren Smart. Auch nen 2005er CDI mit Partikelfilter. Meiner hatte 80.000 runter als ich ihn vom Händler für 4.700 gekauft hab.

Meine Verbrauchserfahrungen bislang: Im Total-Schnitt hab ich ca. 4,0 liter verbraucht. Es ist aber alles zwischen 2,9 und 4,6 dabei gewesen. Nach meinen Beobachtungen hängt seeeehr viel davon ab, ob man über 2000 U/min fährt. Meine tägliche Fahrstrecke ist 55km hin und wieder zurück über Landstraße. Eine Woche lang bin ich im normalen Verkehr mitgeschwommen - sprich 100 gefahren, mittelmäßig beschleunigt (bis 2500 gedreht). Da hab ich 4,3l gebraucht.

In der Woche danach hab ich ihn wirklcih gestreichelt, immer bei 2000 hochgeschaltet und nicht schneller als Tacho 95 (echte 90) gefahren. Das waren dann 3,1l !!!!

 

Es ist also jede Menge drin.

Von den Rahmendaten die du genannt hast, kann ich dir sagen, das ist die richtige Wahl. Ich glaub die meisten hier würden dir immer zu einem CDI Baujahr 2003 bis 2005 raten. Da liegst du also richtig!


Bier ist ehrlich

aber gefährlich.

Platzt die Dose

spritzt´s auf die Hose.

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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