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XG11

Hinterachse komplett, diverse Teile 450

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Hallo zusammen,

 

der Endspurt steht an von meinem Unfall For Two 450 Baujahr 10/2005.

 

Habe noch die komplette Hinterachse mit Federn, Dämpfern und Bremseanlage abzugeben.

Dann habe ich noch ein kompletten Originalen Federnsatz vom 450.

Diverse Innenraumteile wie Heizungskasten mit Verdampfer von der Klima und Lüftungsmotor.

Klimakondensator, Kühler, Ausgleichsbehälter Kühlflüssigkeit, Lenkgetriebe, Scheibenwischergestänge, Heckklappe, Heckscheibe mit Spoiler, Lenksäule komplett, Wischwasserbehälter, Seitenschweller, Radnaben vorne mit Radlager, ABS Block, Panoramaglasdach, Türen komplett.

 

Ich muß gleich nochmals in meiner Werkstatt schauen was da noch alles liegt. Füge es dann hier noch ein was ich vergessen habe.

 

Am liebsten wäre mir das einer mit nem Hänger vorbeikommt und alles mit nimmt :-D

500 Euro ist der komplett Preis für alles was ich noch in meiner Halle rumfliegen habe. Brauche platz :)

 

Bei fragen einfach schreiben

 

Viele Grüße

 

XG11

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Hallo XG11, hat du auch noch die Zugluftführung zum Ladeluftkühler? Könnte mich auch fürs Wischergestänge interessieren. Käme auch Abholen

 

 

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Also die Radlager weiß ich nicht was die gelaufen haben? Habe das Auto nur ganze 10.000 km Gefahren und dann hatte ich den Unfall! Sehen aber noch gut aus und haben keine Geräusche gemacht oder hatten Spiel!Ob die beim 2000er passen kann ich dir nicht sagen?Müsstest du mal beim SC fragen!

 

Die Luftführung vom Landluftkühler habe ich nicht mehr,die ist damals mit Motor weggegangen! Wischergestänge ist noch da!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 20.04.2012 um 07:23 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, folgender Fortschritt: Heute konnte ich das Abblendlicht über Stardiagnose direkt ansteuern/anschalten, d.h. vom SAM bis zum Birnchen ist alles OK. Also muss der Fehler vor dem SAM oder an dessen Eingang sein. Der Einbau verschiedener Lichtschalter hat auch keine Besserung gebracht, so dass der Lichtschalter (nahezu sicher) als Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann. Als nächstes habe ich das SAM ausgebaut und siehe da, der Stecker N11-9 hatte Grünspan. Dank Ahnungslos habe ich gelernt, dass N11-9 der Eingang vom Lichtschalter ins SAM ist (siehe auch https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/251-sam-wiring ). Die Öffnung des SAM hat stark korrodierte Lötstellen sichtbar gemacht (siehe nachfolgendes Bild). Ich habe die korrodierten Stellen nun mit Isopropanol gesäubert und baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte. Korrodiert war eigentlich nur N11-9, alle anderen Steckverbindungen waren unauffällig, werden dennoch beim Zusammenbau mit Batteriepolfett eingeschmiert. Vielen Dank vorallem auch an Ahnungslos, welcher mir mit viel Infos und Ratschläge sehr weiter geholfen hat!
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