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califo

VERKAUFE: SMART 451 71PS pulse

Empfohlene Beiträge

VERKAUFE:

 

SMART FORTWO 451 coupé

 

71 PS

 

PULSE AUSSTATTUNG

 

EZ 01/08 --- ca. 33.500 km

 

 

nun zur Ausstattung:

 

Interieur:

 

 

 

-> KENWOOD RADIO MIT USB-SCHNITTSTELLE

 

-> VERSTÄRKER

 

-> 2 ZUSÄTZLICHE LAUTSPRECHER UNTER BEIDEN SITZEN

 

-> MITTELARMLEHNE

 

-> PANORAMADACH MIT ROLLO

 

-> ZUSATZINSTRUMENTE MIT UHR UND DREHZAHLMESSER

 

-> TIPTRONIC SCHALTUNG AM LENKRAD

 

-> GETRÄNKEHALTER

 

 

 

Exterieur:

 

 

 

-> Spurplatten der Marke Eibach 50mm je Achse (also 25mm pro Rad hinten und vorne)

 

-> verchromte Seitenspiegel

 

-> Sportauspuff mit Doppelrohr (mittig) der Marke RS-Parts

 

-> S-Mann Heckschürze

 

-> Alufelgen für den Sommer (original SMART pulse Felgen) mit 195er Reifen hinten

 

-> Alutankdeckel mit der Aufschrift RS (auch von RS-Parts)

 

-> Scheinwerferblenden (böser Blick) mit Carbon Folie bezogen

 

-> Kennzeichenhalterung in Chrom

 

-> Stebel Nautilus Truck Horn als Hupe verbaut

 

 

 

Selbstverständlich alles mit ABE / Tüv.

 

 

 

VB 6.900 €

 

 

 

VERKAUF NUR AN SELBSTABHOLER

 

 

 

BEI INTERESSE EINFACH MELDEN


Grüße, califo

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    • Der Smart hat wie jedes Auto eine Pegelüberwachung, aber die macht nur eine Lampe an, ohne Warnton, und wenn, dann käme dieser aus dem Kombi. Hat nichts mit Deinem Thema zu tun.   Ein Pfeifen bei getretener Bremse und laufendem Motor kann aber tatsächlich, wie von 380Volt erwähnt vom Unterdrucksystem her kommen. Kenne ich von undichten Boostergehäusen (zb durch Korrosion)/Ventilgruppen im Booster, die dann je nach Pedalstellung bei laufendem Motor also U-Pumpe Luft durchpfeifen lassen. Deklarieren wir als "Orgelpfeife", bekanntes Thema bei allen vakuumbasierten Bremskraftverstärkern über den Smart hinaus.   Mach mal die Abdeckung unterm Booster auf und schau ihn Dir an, kann gut sein, daß Dich da rostmäßig der Schlag trifft und Du das Geräusch dann schnell und deutlich orten kannst.      
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