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XG11

Airbagleuchte an aber nichts im Fehlerspeicher hinterlegt?

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Hallo Smarties,

 

bei mir ist heute morgen die Airbagleuchte an gegangen an meinem 450er Brabus! Habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen mit Gutmann und Bosch Tester. Nichts im Fehlerspeicher drin???? Reset durchgeführt.......auch ohne Erfolg. Alle Kabel und Steckverbindungen kontrolliert--->nichts!!!

 

Zum verrecken kein Fehler im Steuergerät???

 

Hat das schonmal einer gehabt? Hab ja schon viel erlebt bei uns bei Bosch aber das noch nicht!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 02.03.2012 um 18:49 Uhr ]

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Deinen Tester kannst Du in diesem Fall vergessen! :(

Wenn Du auf das Steuergerät Zugriff hast, dann hast Du noch lange keinen Zugriff auf solche sicherheitsrelevanten Meldungen wie dem Airbagsystem!

 

Tester ist eben nicht gleich Tester und Gutmann und Bosch ist eben keine StarDiagnose! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.03.2012 um 18:54 Uhr ]

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Ich tippe auf Seitenairbag! :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn die Airbagleuchte aufleuchtet, steht auf jeden Fall ein Fehler im Fehlerspeicher!

Und auch ein Eintrag, in dem drin steht, welcher Airbag diesen Fehler ausgelöst hat!

Das ist ja das wichtigste überhaupt!

 

Aber dazu muß man eben erst mal Zugriff auf den richtigen Fehlerspeicher haben! :)

 

Und clearen kann man diese Leuchte eben auch nur mit dem richtigen Instrumentarium!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.03.2012 um 18:59 Uhr ]

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hi,

 

@ timo.. hochohmig

 

lg

-----------------

Grüße aus Wiesbaden
bild.jpg
Aquila non captat muscas
CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

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Wieso kann ich den Tester vergessen? Das stimmt nicht so ganz. Mit Gutmann und Bosch habe ich bisher immer Zugriff gehabt beim Smart, egal ob Airbag, ABS, Motor. Das ist quatsch das man damit nicht in Sicherheitsrelevante Sachen auslesen kann!!!! Es ist in 10 Jahren das erste mal! Außerdem würde dann der Tester mir ein fettes Rotes Feld anzeigen wo drin steht keine Kommunikation mit dem ausgewählten Steuergerät möglich! Aber einmal ist immer das erste mal. Es kann auch nur ein Widerstand im Stecker sein. Meistens sind, so wie Timo schon vermutet, dadurch die Seitenairbags betroffen! Stecker ab und zusammenlöten und gut. Da meistens immer im Stecker eine Widerstandsbrücke sich bildet!

 

Aber dann werde ich wohl mal ins SC fahren müssen und mal schauen was die mir dann aufschwätzen wollen :-D

 

Aber danke für die Antworten Jungens! Daumen hoch

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 02.03.2012 um 20:00 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von XG11 am 02.03.2012 um 20:07 Uhr ]

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, dann ist der Verriegelungsvorgang korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn beim Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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