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pascalts

Prepaid SIM-Karte UK

Von pascalts, in small-Talk (off topic)

Empfohlene Beiträge

pascalts   

pascalts
Geschrieben am

Hallo Leute,

 

in 2 Wochen fahre ich mit dem Englisch Leistungskurs noch London - für eine Woche. Für diese Zeit brauche ich eine Prepaid HandySim, mit der ich (wie zum Beispiel in Deutschland bei blau.de) eine kleine Monats-Internetflat (1Gig oder so...) für 10 Pfund bekomme.

 

Nun war ich zwar schon mal im London allerdings mit der Auslands-Flat von Blau.de nicht zufrieden...

 

Könnt ihr mir eine Prepaid Karte empfehlen?

 

MfG Pascal

 

PS: Wichtig ist wirklich nur eine Internetflat - SMS gehen auch per Internet raus bei mir...

450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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mopped-mario   

mopped-mario
Geschrieben am

wenn du in england unterwegs bist empfehl ich dir grundsätzlich mal das Angebot von dieser Seite: Mysims2go

 

 

Bier ist ehrlich

aber gefährlich.

Platzt die Dose

spritzt´s auf die Hose.

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pascalts   

pascalts
Geschrieben am

hm klingt nicht schlecht, aber sehe ich das richtig, dass es keine flatrates gibt? das wäre relativ wichtig!

 

 

450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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    • hedwig
      Smarti 450 Reparaturbleche Seitenschweller

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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