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Easy82m

Anti Dröhnmatte für Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Da ich meinen Smart ja leider abgeben muss bleibt hier eine Anti Dröhnmatte übrig.

 

Um die Frage nach der Wirkung vorweg zu nehmen.

Diese Matte bringt wirklich was. Aber ein Wundermittel gegen die Physik ist sie nicht!

 

Siehe ebay unter Artikelnummer: 260957159193

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Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010)

 

Spritmonitor.de

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

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Knappe 50 euronen.

 

Vielleicht klappt ja diesmal die verlinkerei.

 

 

Neuware

 

 

Meine Matte

 

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Smart ForTwo Coupé Passion CDI (EZ:05/2010)

 

Spritmonitor.de

 

Viele Grüße aus dem Sauerland!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Easy82m am 15.02.2012 um 06:12 Uhr ]

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Ey...so was brauch ich für meinen 450er. :o

 

 


Ich halte es da wie mein Hund.....da ka..ck ich drauf. :-)

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Na ja, wie dick ist das Teil eigentlich? Taugt das wirklich was?

 

Habe in meinen 451er zuerst einen dünnen aber sehr robusten Filz-Schuhabstreifer in Größe der schwarzen Motorabdeckung gelegt, da oben drauf noch eine Baumarkt Wolldecke in Größe der serienmäßigen Abdeckung und darauf dann die serienmäßige Abdeckung mit Schaumstoffunterseite und Teppichbodenoberseite. Völlig ausreichend, für sehr wenig Geld (unter 10 EUR) und jederzeit anders verwendbar (Fußabstreifer für die Füße und Wolldecke zum Daraufsitzen, bspw. beim Radwechsel oder so).

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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    • Kann man nicht verallgemeinern.   Kommt zum einen drauf an, ob die Hinterachse ausfällt (nur wenig bis kaum Bremswirkungsverlust) oder die Vorderachse (aua). Ob man Diagonalaufteilung der Kreise hat oder schwarz-weiß (hinten-vorn). Und wie groß die Leckage ist.   Ein plötzlich platzender Bremsschlauch an einem Vorderrad bei einer Vollbremsung mit 120bar in der Zange hat eine ganz andere Auswirkung wie eine porös werdende und langsam undichte Bremsleitung bei gemütlichen Komfortbremsungen mit max 20bar. Bei ersterem tritt man tatsächlich gefühlt ins Leere (obwohl ein Kreis noch voll funktionsfähig ist), eine kleine Undichtigkeiten hingegen wird kaum ein Fahrer wahrnehmen bis die rote Lampe vom Fluidlevelsensor angeht.   Und wenn ich mir ansehe, wie manch selbst gebogene Bremsleitung aussieht von selbst gefühlten Universalexperten, die das mal eben über die Werkbankkante knicken, ist man mit einer Originalleitung manchmal wirklich besser dran...sofern erhältlich. Daß eine fachkundig mit dem korrekten Biege- und Bördelwerkzeug gemachte Leitung eine gute Alternative darstellt, möchte ich nicht leugnen, aber bitte eben nur so eine.
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