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didddy777

Diesel Tropft...

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Hallo zusammen,

habe einen 2002model Diesel fortwo mit 41ps bei 94000km... seit paar Monaten habe ich immer das problem das es irgendwo im Motor Raum Diesel runtertropft... erstaunlicher weise aber immer nur wenn es morgens kalt ist... also ich sag mal bei minus graden... und seit paar tagen, wo es tags über auch unter 0grad ist, trofft es die ganze zeit... und das nicht wenig... also ich habe schon ein großen fleck auf der Strasse nachdem ich parke.. war damit in der Werkstatt der meinte das es wahrscheinlich die Hochdruck pumpe ist... die Werkstatt ist keine smart-werkstatt sonder halt für alle Modelle... den preis nannte er mir mit 800€ freundschaftspreis :)

jetzt ist meine frage

1. liegt es wahrscheinlich an der Hochdruck-pumpe??? und wenn ja muss man sie austauschen oder kann das ding auch reparieren für weniger geld??? :)

2. ist komisch das es nur bei Temperaturen unter 0grad passiert... der Meister meinte sonst passiert das auch, wird aber direkt am warmen Motor verbrannt :-?

3. lohnt es sich das noch zu reparieren oder lieber verkaufen???

 

ich danke euch allen schonmal im voraus :-D

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Dichtsatz gibt es für die Pumpe, sich mal nach Diesel Pitter ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi,

 

blind getippt würde ich sagen, Deine Pumpe ist undicht.


 

 

Smart 451 MHD 71 PS, EZ 05/2013, seit 11/2014 im Besitz.

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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