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leobenz

sarter preis und motorrasseln...

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mal eine frage an die experten hier im forum...

wollte mich mit dem Smart-auseinandersetzen,deshalb hatte ich mir einen

zugelegt(getauscht gegen alfa;-)...

ist ein cdi da ich vom spritverbrauch der benziner nicht soviel gutes gehört habe...:)...

meine eigentliche frage ist jetzt,habe von einem bekannten einen smart von 2002 cdi-,mit 98000km angeboten bekommen(schraube selbst-nur noch nie an einem smart...)

die öllampe leuchtet im standbetrieb trotz genug öl im motor und der motor rassellt vernehmlich...

motorschaden???!!!

das ist meine 1.frage-mal so ungesehen und gehört über den äder;-)

die 2.was ist so ein teil noch"wert":)))))

denke das mir geholfen werden kann...

 

schönen abend noch

jens :roll:

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    • Das ist ein weitere Indikator dafür, daß schaltungstechnisch alles in Ordnung ist, denn zu diesem Zeitpunkt steht ja der Motor und die Getriebeeingangswelle dreht sich nicht! Ebenso beim Einlegen der Gänge mit nur eingeschalteter Zündung, auch dort funktioniert alles. Sobald aber der Motor dreht und die Getriebeeingangswelle nicht steht, funktioniert das Einlegen der Gänge nicht mehr. Das lässt nur einzig und allein den Schluss zu, daß die neu eingebaute Kupplung nicht trennt und die Getriebeeingangswelle sich noch dreht, obwohl sie stehen müsste. Alle Vorgänge mit stehendem Motor funktionieren hingegen! Wenn alle Funktionen bei stehendem Motor funktionieren, bei drehendem Motor aber nicht, was lässt dies für einen Schluss zu? 🤔 Noch Fragen? 😉
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