Ölwechsel steht an!!!

[Kaabe]

Danke Emil :)

 

 

[Speedy-Frog]

Eine Ölschlammspülung ist bei den Heutigen Ölen und Motoren wirklich nicht mehr so dringlich anzuraten. Schaden tut es jedenfalls auf keinen Fall.

Damit man in der Ölwanne, nach dem Ölwechsel, wirklich Schlamm finden kann, muß man das Öl kalt und nach längerer Standzeit wechseln, so dass sich die Schwebteilchen absetzen konnten.

Im Normalfall setzt sich der Schlamm aber am wenigsten in der Wanne ab, sondern an Kanten, Engstellen u.s.w. im Motorinneren. Wie aber schon gesagt, ist das bei den heutigen Ölen zu vernachlässigen. Ich verwende aber trotzdem immer eine Spülung, beim Ölwechsel.

 

Die 50ml Restöl in der Wanne sind wirklich nicht beachtenswert aber im Motor ist mindestens noch die Doppelte Menge. Aus diesem Grund blase ich den Motor auch aus. Was vielleicht etwas pingelig klingt aber so kann ich ohne großen Aufwand noch ne ganze Menge von der alten Suppe raushohlen.Mir ist noch nie ein Motor untergekommen, der nicht mindestens noch knapp. 200ml drin behalten hat. Das merkt man doch, wenn man die eingefüllte Frischölmenge mit der Füllmenge des Motors vergleicht.

 

So, jetzt können wieder unsere Überprofis über mich herfallen und ihre fachlich hochkompetenten Beiträge verfassen. Als Mofafahrer, bei den ersten Schraubversuchen, waren Sprüche mit Kolbenrückhohlfeder u.s.w., wirklich noch total cool. Der Jenige, der mit den tollsten Sprüchen, den anderen runtermacht, hat ja natürlich auch die meiste Ahnung oder?

-----------------

Wer Schreibfehler findet, darf sie behalten.