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grasdackel

tuning in pforzheim, schon mal dort gewesen?

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Ein "scheinbar" tolles Angebot

Hallo Ihr,

hatte nicht sooo den tollen Eindruck von denen. "UN-Interessantes" Angebot, aber mit vielen Fragen und Unsicherheiten!
Hintergrund ist dieser:
Wollte meiner kleinen Ludmilla ein paar Ps´chen mehr geben und fragte in Pforzheim per email an.
Fragen waren Garantieumfang, TÜV, Leistungssteigerung für die Kleine (die ihr nicht sooo weh tut ;o) in Sachen Lebenserwartung), Steuerbefreiung und Umschlüsselung in der Versicherung
Antwort war sehr knapp kaum aussagefähig! Nur Garantie und Tuning zum Super Preis wurde angepriesen!
Fragte erneut an und es blieb bis heute unbeantwortet ;o(
Habe mir mal in Ruhe die Internetseite mit Garantiebestimmungen durchgelesen und festgestellt ein kleiner fast unscheinbarer ABER TEXT wurde hier mit eingebaut = Keine Haftung für Leistungszuwachs und Motorschäden!
KOMISCH oder, für was dann Garantie??? Für meine getunten Scheibenwischer???
Ein Anruf ist fast wie ein Verkaufsgespräch aufdringlichster Art, wie bei Europe Homeshopping! Die haben vielleicht was gemeinsam??? Keine Ahnung vom Smart!!!

Für die kleine und mich ist das nix! Lieber kompetent und mehr Geld ausgeben, als billig im ersten Moment gefahren und teuer dann bezahlen!

Good night

marry + ludmilla

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hi marryf,

na das spricht ja bände! nö,da lass ich mal lieber die finger weg und schau mich weiter um. ich dank dir und deiner ludmilla:) mal recht sakrisch! habt ihr zwei hübschen schon was gefunden in sachen tuning?
gruss

tom

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollsndig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein!  
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