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meteoman

wohin denn nur....

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Guten Morgen,

ich komme nicht weiter- mein SC (Kehl) ist nicht in der Lage (obwohl ich bei denen noch 2 andere Autos in Behandlung habe), mir kurzfristig wenigstens einen Termin fuer die Fehlerspeicherauslese zu geben (und sagt auch selbst, sie haetten Smart noch nicht so lange). Meine Motorwarnleuchte brennt weiter, der Ladedruck scheint unregelmaessig zur Arbeit zu erscheinen.

Aber wo im Raum Kehl/Offenburg/Strasbourg finde ich "den" Smart Spezialisten, der mir hilft? Ueberall in Deutschland gibts welche, aber hier???

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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