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Azmo1338

[S] Suche Alu-Innenausstattung (z.B. von Misterdotcom)

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich suche diverse Alu-Innenausstattungs-Teile vom 450er, vielelciht hat jemand noch solche bei isch rumliegen und keine Verwendung mehr dafür?

 

Einfach mal alles anbieten. Bislang habe ich nur die Lüftungskugeln - es soll aber mehr werden :-D

 

Am liebsten jeweils die matte Variante, bei glänzenden Teilen müsste ichs mir mal überlegen.

 

Gruß Alex


Smarter Gruß vom Alex

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Hallo,

 

ich könnte Dir TOP schwarz-matte Edelstahlinnentürgriffe anbieten (sehen aus wie neu), sowie Edelstahlfensterheber matt mit Bohrungen, die müssten allerdings etwas "poliert" werden, die sind ein bisschen angelaufen, aber sonst auch top in Ordnung

 

 

-----------------

Gruß, Dan Toretto

 

Du fährst so langsam, wenn Du ins Navi "schnellste Route" eingibst, lacht die Frau und sagt: "steig aus und lauf!"

 

"Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Smart stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann."

 

"Im Blut hat er Stickstoff und im Gehirn ein Tank voller Benzin."

 

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Fahr oder Stirb!

 

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Mattschwarz müsste ich mal sehen ob das dann zum Rest passt.

Gibts davon Bilder?


Smarter Gruß vom Alex

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    • Schubladendenken! Zeigt, dass Du keine Ahnung von der Materie hast. Sorry wenn ich das so deutlich sagen muss. Auch e-Autos können genau so wie ein Verbrenner kaputt gehen.      Auch so eine rausgehauene Behauptung. Hast Du dazu nachweisbare Belege? Und e-Autos können genau so recycelt werden wie Verbrenner, daher sehe ich gerade keine "unglaubliche Umweltverschmutzung". Ich denke eher dass Du lieber @Rollerfahrer eine Abneigung gegen die e-Mobilität hast. Wenn Du Dich mit dem Thema mal ausgiebig beschäftigst kommst auch Du zum Schluss, dass in den meisten Fällen die Batterie länger hält als das Fahrzeug selbst und eher die elektronischen Komponenten die Probleme bereiten. Das ist auch der Grund, warum wir uns vom e-453 abgewendet haben, dort ist der DC-DC Wandler für die 12V Batterie das größte Problem, weil der im Antriebsstrang integriert ist und daher teuer in der Reparatur.     Der in dem Bericht erwähnte unabhängige Betrieb ist die EV-Klinik in Berlin.   https://evclinic-berlin.de/   Viel zu lesen gibt es auch hier:   https://evclinic.eu   @bluetom@hotmail.de ich würde mich mal an die Kollegen in Berlin wenden. Musst zwar mit Wartezeit rechnen, aber ich meine gelesen zu haben, dass die tote Batterien wiederbeleben können. Evtl. wird die Batterie nur vom BMS (Batteriemanagementsystem) gesperrt und kann wieder freigeschaltet werden.
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