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blackhawk86

welche Spurplatten

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Hi ich bin neu hier und möchte auf meine kugel gerne die rondell 0216 felge montieren. nun meine frage. wie groß müssen die spurplatten auf der HA sein das ich die 7.5er felge durchen tüv bekomme. ps. meine kugel ist ein 450er modell

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Hallo und Willkommen,

 

fährst Du ein Coupe oder Cabrio?

Welche Reifengröße willst Du fahren 195/40 oder 215/35?

 

lg

kira

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jap fahre ein coupe wollte vorne 6x16 mit 195/40 und hinten 7.5x16 mit 215/35 fahren. danke für die hilfe

 

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Hallo,

 

dann sollte hinten 40mm die beste Wahl sein.

Bei Dir in der Gegend wird die Abnahme aber sowieso eine lustige Sache. Die meisten TÜVler sind bei euch anders als andere. :roll:

 

lg

kira

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ja stimmt Osnabrück ist bei eintragungen echt manchmal sehr bescheiden, aber wohne in nem vor Ort. da geht das noch

 

Edit: aber du meinst 20mm pro rad 40mm auf der ganzen achse oder?

[ Diese Nachricht wurde editiert von blackhawk86 am 01.10.2011 um 14:53 Uhr ]


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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nein, ich meine 40 mm pro Rad 80mm pro Achse.

 

lg

kira

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Boar das wird aber ziemlich breit. Ob das mein TÜV mitmacht

 

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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Weniger wird nicht funktionieren, da es sonst zum Stoßdämpfer zu eng wird.

Mit den 40mm Platten kommst Du auf eine resultierende ET von -8mm.

Du könntest das Gutachten für die Digi-Tec Felgen als Vergleich heranziehen. Die Felgen haben bei gleicher Breite eine ET von -10mm.

Wahrscheinlich wirst Du die Ansteckverbreiterungen brauchen, zumindest aber die schwarzen Kotflügelhalter.

 

lg

kira

 

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hab mal geguckt. konnte aber niergends 40er platten finden höchsten 35mm

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von blackhawk86 am 01.10.2011 um 18:21 Uhr ]


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dann wollen wir mal gucken was mein Prüfer dazu sagt. hat zufällig wer diese kotflüge anstecker über die er günstig los werden möchte?

 

 


Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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