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neocrk

Smart Drive Kit - eProblem

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen! ;-)

 

Habe mir heute das Smart Drive Kit for IPhone (...) zugelegt. Nach dem Inhalt des Kartons sollte der Einbau eigentlich kein Problem sein,... Die Haare sind jedoch grau geworden! ;-)))

 

Also... Der ISO-Stecker C (Belegungsplan) vom Steuergerät belegt die Pins 1-6 (zumindest teilweise) und 14-20.

 

1 - weis (gebrückt zu 19)

2 - schwarz (gebrückt zu 18-)

4 - gelb

 

14 - braun

15 - rot (mit 3er Sicherung im Kabel)

16 - blau

17 - gelb

18 - schwarz (gebrückt zu 2)

19 - weis (gebrückt zu 1)

20 - rot

 

Nachdem alle Stecker (sowohl am Radio Block C) und Steuergerät sowie Steuergerät und Cradle angeschlossen sind und das Radio läuft sagt das Telefon keinen Piep. Kein Laden, kein Aux, keine Bluetooth-Verbindung. Ich habe mal die Pins 14-20 durchgemessen. An 15 sollte ja wohl 12V-Plus anliegen. Tut es aber nicht... Da kommt nix. Die originale AUX-Schnittstelle (lediglich Stecker an Pin 1-6) funktioniert.

 

Hat jemand einen Tipp woran das liegen könnte? Vom SC bekam ich die Aussage: "Rufen sie in 2 Wochen nochmal an. Der Mitarbeiter der sich damit auskennt ist noch 2 Wochen im Urlaub"! :(

 

Lieben Gruß

Timo

 

PS: Visteon - Radio 9

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Hallo Timo!

Hast du inzwischen eine Lösung für das iphone Kit?

Ich habe das selbe Problem, vielleicht kannst du mir helfen.

Gruß

Pilz

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Hallo!

Habe inzwischen mit einem kompetenten Smart-Techniker telefoniert. Es gibt von dem ipone drive Kit zwei Versionen, eine für den 451er Smart pre-mopf (vor-Modellpflege) und eine für mopf (Modellpflege). Ich habe leider die mopf-Version und die funktioniert nicht beim 451er. :-? Welche hast du?

Vielleicht hat jemand auch die falsche Version zum tauschen?

Pilz

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Keine Ahnung, ob es so etwas für den 451 gab/gibt, aber:   Beim 450 gibt es eine schriftliche Bedienungsanleitung. Darüber hinaus ein schriftliches Service-Heft in welchem die abzuarbeitenden Prüfpunkte für den Service "A" (1 Schraubenschlüssel im KI) und den Service "B" (2 Schraubenschlüssel im KI) detailiert aufgeführt sind. Das meiste sind allerdings "Sichtprüfungen durch ein kundiges Auge". Oder so langweilige Sachen wie "Schlösser fetten und auf Funktion prüfen, Schlüssel auf Funktion prüfen, deren Batterien wechseln...." u.ä.m......   Das alles ist natürlich vom Hersteller. Gewisse Arbeiten hat dieser nicht aufgeführt, weil er die für überflüssig hält, wie z.B. den "Getriebe-Öl-Wechsel". Das ist nach der Meinung des Hestellers dann wohl so, daß der Wagen grundsätzlich weg kann (verschrottet werden kann), wenn das Getriebe "hin" ist.   Es gab auch schon mal hier im Forum Mitglieder, die einen Fuhrpark von 450er Smarts betreuten und auch Listen zusammengestellt haben, die ein "ewiges Leben" des Fahrzeuges begünstigen. (Mir fällt in diesem Zusammenhang der Mitgliedsname "Emil" ein, einfach mal die Suchfunktion hier im Forum nutzen...).   Darüber hinaus gibt es in der "Oldtimerei" genügend "Futter zu diesem Thema" (wird natürlich schwer, wenn man den Mehrheitsmeinungen im www mißtraut......).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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