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Mercedes-Benz wird am Ende als Marke führend sein

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Interview mit Mercedes Vertriebschef Schmidt:

 

"Erwarten positive Absatzimpulse für Smart"

 

"Schmidt: Ja, wir erwarten für Mercedes-Benz und Smart über 1,35 Millionen Fahrzeuge. Nachdem wir Anfang des Jahres für Smart mit 90.000 plus x kalkuliert haben, werden wir dieses Ergebnis sogar klar übertreffen. Wir peilen für Smart nun einen Absatz um die 100.000 Fahrzeuge an, womit wir gemessen am Lifecycle des Fahrzeugs sehr zufrieden sind. Dass wir so viele Smart mit nur einem Modell verkaufen können zeigt, wie attraktiv dieses Auto ist. Es zeigt auch, dass urbane Mobilität gefragt ist. Zugleich haben wir mit der dritten Generation des Elektro-Smart einen wichtigen Schritt gemacht. Sie kommt nächstes Jahr auf den Markt und damit haben wir ein weiteres Ass im Ärmel."

 

 

Das ganze Interview

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 24.09.2011 um 07:54 Uhr ]


SM

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    • Das war bei Smart schon immer die präferierte Art der Reparatur.  Die kannten und kennen bis auf wenige Ausnahmen bis heute gar keine andere Möglichkeit. Beim 451er Smart, in den diese Problematik sinnigerweise mit übernommen wurde, wird das Außengelenk der Antriebswelle ersetzt, was preislich aber kein großer Unterschied zur kompletten Antriebswelle darstellt!  Eine andere Art der Reparatur ist dort gar nicht bekannt und wird auch nicht praktiziert, ist es doch ein schöner Umsatzbringer für Mercedes! 🙄 Und so manche Werkstatt generiert daraus auch noch eine schöne Materialschlacht mit den entsprechenden Zusatzeinnahmen wie z.B. in diesem skandalösen Fall oder auch in jenem Fall! 😡 Und das ganze auf einer nach oben offenen Dunkelziffernskala!  Da fragt man sich dann schon, ob das noch Unfähigkeit ist oder schon System hat! 🙄   In Der Zwischenzeit gibt es die ABS Ringe ja von verschiedenen Anbietern in jeder gewünschten Menge, aber zu früheren Zeiten gab es gar keine Möglichkeit, diese separat zu bekommen. Aber zum Glück verhält es sich dabei so wie auch bei anderen Sollbruchstellen, je größer die Ausfallrate, desto schneller treten Anbieter auf den Plan, welche die Teile alternativ liefern können, sogar oft in besserer Qualität als der Ursprungsschrott! 😉
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