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306cab

[S] Smart Crossblade 1:18

Empfohlene Beiträge

Leider sind die Teile wohl sehr rar geworden :'(

 

Wer also einen los werden möchte, bitte um Angebot per Mail oder PN

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Moin,

 

ich habe einen in OVP :roll: :-D

Fotos kann ich dir erst heute abend machen.

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 

logosfhhkleiner.jpg1znvi35.jpglogosfhhkleiner.jpg

 

 

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Was möchtest du für haben incl. Versand?

 

Gruß

306Cab

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das sind die Fotos

 

 

4hz7tf.jpg

 

34et3jl.jpg

 

24phtdw.jpg

 

du hast PN !!!

 

 

 

-----------------

MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

 

logosfhhkleiner.jpg1znvi35.jpglogosfhhkleiner.jpg

 

 

 

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Die Suche hat ein Ende ;-)

Habe nun alle smarts zusammen die ich haben wollte. Nun wird eine SC-Vitrine gebaut für die Schätzchen :-D

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    • Ich komme mit Neuigkeiten:   Erst einmal ist die Relaisbox in einem Topzustand. Alle Kontakte, Stecker, der Boden drunter etc Prima. Das war nie unter Wasser 🙂 Alle Sicherungen geprüft. alles in Ordnung (und auch mal neue probiert).   Bei Zündung: Pin 2 mit Pin 3 verbinden -> Pumpe läuft Pin 1 bei 6-8V, bleibt auch nach ein paar Sekunden so wenn die Pumpe eigentlich ja irgendwann abgeschaltet werden sollte.   Wenn ich das Auto versuche zu starten sinkt die Spannung im Pin 1 auf unter 0.1V und bei Pin 2 auf über 10V, das Auto startet aber nicht und bei der Geräuschkulisse kann ich nicht einschätzen ob die wirklich läuft oder nicht. Wir haben auch mal das Relais von dem rechtesten Punkt getauscht und dasselbe.  Wenn die Pumpe überbrückt ist mit Pin 3 auf Pin 2 und läuft startet das Auto auch nicht. Also mit meiner gewagten Laienhaftigkeit würde ich momentan schätzen, dass der Pin 1 schon von einer anderen Kontrolleinheit nicht den richtigen Strom bekommt und der Fehler nicht an der Relaisbox hängt? Nochmals Danke für die ganze Hilfe bisher, für weitere Ideen bin ich auch weiterhin zu haben 😉   Greetings   
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