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snapy

Schlagendes Geräusch 2. Anlauf

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Hallo Smarties,

zu meinem Geräusch was jederzeit reproduzierbar ist (es genügt die grösseren Unebenheiten und Schäden im Asphalt bei normaler Geschwindigkeit zu befahren), habe ich mir nach weiterem rumstöbern im Archiv gedacht, dass der Verursacher das Gummilager der Blattfeder sein könnte (die Kugel hat ja schon über 100000 Km auf dem Buckel)?

Was meint Ihr dazu, wie kann ich das feststellen (wo sitzt das Gummilager?) ohne mich zum SC zu begeben, bitte um Erfahrungsaustausch da erst seit wenigen Tagen MCC besitzer (noch nicht unter die Kugel geschaut).

Mit sonnigen grüssen
Snapy

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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