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mattace

(B) 2*175/55R15 T77 u. 2* 155/60R15 T74 Neu auch getrennt zvk

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Conti EcoContact3 Sommerreifen für 450/451 (175er) und die 155er für den 451 ab 2007.

Die 175er und die 155er sind Dot 2007. Haben wie auf den Bildern zu sehen ist noch die Sicherheitsstreifen und sind praktisch nicht gefahren, weil wir bei Lieferung des Fahrzeugs gleich noch einen Satz neue Felgen/Reifen haben montieren lassen. Lagen seitdem im Keller und sind zu schade fürs verrotten.

 

für die 175er hätte ich gerne 30.- € je Stück und 25.- € für je einen 155er. Oder 100.- € für den Satz ohne Versand. Abholung Nähe Wiesbaden oder Versand für 5.- € je Reifen (oder wenn ihr eine billigere Alternative wißt gerne auch die).

 

15560r15t74.th.jpg

17555r15t77.th.jpg

dot2008.th.jpg

17555r15t772.th.jpg

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 19.08.2011 um 10:40 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 22.08.2011 um 10:01 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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