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trueblue

Cabrio-Lieferzeiten eingehalten??

Empfohlene Beiträge

 

Hallo !!

Bitte um Informationen, ob bei Euch die Cabrio-Liferzeiten eingehalten wurden!

(Nein, nicht bay-grey!)

Mein Cabrio wurde für Mitte Juli angesetzt, das SC hat sinnigerweise direkt August in den Vertrag geschrieben!

Die Frage ist halt, ob MCC es schafft, die vom Computer bei bestellung ausgespuckten Liefertermine in etwa einzuhalten!!

Vielen Dank für Antwort!

PS: Cabrio ist blau/silber (passion)

Grüße und Danke!!


thumb.giftrueblue wird von 42 Mitgliedern ignoriert thumb.gif

 

 

vomit-smiley-021.gifIngo4.pngvomit-smiley-021.gif

 

Von www.fahnenversand.de:

 

152.jpg

 

Beschreibung:

Regenbogenfahne

 

Material: Polyester

Größe: ca. 150x90cm (BxH)

 

Die Flagge ist an der kurzen Seite mit 2 Ösen versehen

und kann auch an einem Stock oder action-smiley-075.gifÄhnlichem action-smiley-081.gif befestigt werden.

 

 

 

 

 

 

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hai

eigentlich sollt ich mich da raushalten wegen bay gray undso, aber ich hab die cabriokombination. unterschrieben anfang april unmittelbar nach der off. präsentation hier in wien. zusage mitte mai-eintrag in den vertrag ende mai. gut. nun haben wir fast ende juni (lt. werkscomputer liefertermin monat juni-keines tagesangabe!!!!) und ich werd noch immer vertröstet mit dem argument baygray. obwohl ich immer mehr davon herumdüsen sehe, egal ob cabrio oder nicht. mittlerweile kommt er, der verkäufer, nicht mehr mit der blöden ausrede wegen der farbe, nachdem ich ihn schon ein paar mal contra gegeben habe. ein weiterer smartfahrer, der michael aus perg, hat netterweise auch schon mal in linz angeklopft. war auch nichts zu machen.

ergo: bitte warten....

so long..


Gruß aus Wien

Jochen

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    • Moin, sehr geehrte/r SmartForone, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal eine Meinung vom "unteren Ende" der automobilen Nutzungskette:   Auf die Bemerkung:   Wer kümmert sich denn eigentlich um den stets verkehrssicheren Zustand der Bereifung (einschließlich der Ventile) durch zeitlich engmaschige Kontrollen derselben (auf Abnutzung, Schäden (auch Vandalismus, Sabotage), beginnende Rissigkeiten, eingefahrene Fremdkörper, ungleichmäßige Abnutzungen (durch Verschleiß/Schäden am Fahrwerk bzw. dessen Einstellungen), korrekten Innendruck u.v.a. Aspekte.......?   Auf die Bemerkung:   und:   Nach dem hier in Deutschland derzeit gültigen Regelwerk ist das REIFENALTER bei Pkw nicht tüv-relevant. Die Bereifung darf nicht abgenutzt (unter 1,6mm Profiltiefe) oder "rissig" oder sonstwie beschädigt sein.....(bei älter als 10 Jahre (und sonst korrektem Zustand) gibt es "nur" einen Hinweis.....die ältesten tüv-konformen China-Budget-Reifen sind hier aus 2008 noch im Gebrauch..... der TÜV hat deren VERKEHRSSICHERHEIT geprüft und schriftlich bestätigt/bescheinigt.....).   Auf die Bemerkung:   Kann ich unter dem Aspekt der preiswerten Mobiltät und verhaltener vorrausschauender Fahrweisen nicht bestätigen (derzeit bei 2 Smart-Fahrzeugen 450er cdi zusammen über 450 000 km Strecke). Neue Bereifungen mit "preiswerten" Ostasiatischen-Budget-Reifen kosten im Versandhandel für den 450er Smart netto (ohne Montage/Wuchten) um die 160 Euro pro Satz (135er vorn, 175er hinten). Und ganz preiswert könnte man auch nach gebrauchten verkehrsssicheren Reifen Ausschau halten.   Und der Vorteil des Vorhandenseins mehrerer passender verkehrssicherer Rädersätze: Falls ein Übelstand der o.g. Art denn doch mal "überraschend" eintreten sollte, kann man zeitnah auf die Ersatzräder umrüsten und sich in Ruhe um preiswerten Ersatz der maladen Garnitur kümmern (meist halten die hinteren solange wie 2 Sätze der schmalen vorderen....).   (Würde eher zu 2 Sätzen Winterreifen raten: Nach dem derzeitig hier im Lande gültigen Regelwerk ist das Fahren im Sommer mit Winterbereifung durchaus zulässig. Umgekehrt (Sommerbereifung bei winterlicher Witterung) jedoch nicht......).   mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig
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