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BubisSmart

Spontanes Smart&Bike

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Gestern beschlossen und gleich geht es los:

Spontanes Smart & Bike in Zell am See.

 

dscf1715.jpg

 

Natürlich Smart-Times-like sind wir am Seecamp.

 

Also wer nen Bike hat und lange Weile, ihr wisst wo Ihr uns finden könnt!

 

Melden uns bis Sonntagabend ab.

 

Grüße

Bine und Bubi

 

 

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@BubisSmart

 

verdammt dieses WE sind wir schon in Dresden, sonst wären wir mit dabei !!!

 

3783536.jpg

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)

3750473.jpg


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Kein Ding,

es war echt super.

so eine Rad-Tour machen wir wieder.

 

Aktuelle Planung ist erneut um das erste Augustwochenende rum nach Zell am See zu fahren und dann mehrere Touren dort zu machen.

 

sollte dann Jemand lust haben, Ihr wisst ja wo!

 

 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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