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mic8

verkaufe smart 450 fortwo cabrio

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Aufbau:

Cabrio

(2 Sitze)

Kilometerstand: 79.500 km

Erstzulassung: 04/2003

Leistung: 45 kW (61 PS)

Kraftstoff:

Benzin

Verbrauch:

5,0 l/100 km

(kombiniert)

HU-Prüfung: 06/2012

Außenfarbe: Silber Metallic

Fahrzeugbeschreibung des Anbieters

Winterreifensatz vorhanden

Fahrzeugausstattung

 

* ABS

* Airbag

* Alufelgen

* Beifahrer Airbag

* Elektr. Fensterheber

 

* ESP

* Klima

* Radio/CD

* Wegfahrsperre

* Zentralverriegelung

 

Glossar

Weitere Details zum Fahrzeug

Getriebeart: Automatik

Gänge: 6

Hubraum: 698 cm³

Zylinder: 3

Leergewicht: 740 kg

Kraftstoff:

Benzin

Kraftstoffverbrauch:

5,0 l/100 km

(kombiniert)

6,0 l/100 km

(innerorts)

4,0 l/100 km

(außerorts)

CO2-Emissionen:

115 g/km

(kombiniert)

Feinstaubplakette: 4 (Grün)

Anzahl Türen: 2

Sitzplätze: 2

Schlüsselnummer: 9891/002

 

 

Fahrzeugkategorie:

Gebrauchtwagen

2 Vorbesitzer

 

Endpreis:

 

€ 5.800,-

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mic8 am 05.03.2011 um 10:10 Uhr ]


Spritmonitor.de

 

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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