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Frank_M

(B)Satz Sommerreifen Contis 175/55R15; 195/50R15

Empfohlene Beiträge

Die Reifen der Marke Continental ContiPremiumContact2 stammen von meinem 2009er Pulse und haben knapp 10000 km gelaufen. Die DOT ist 4608 für die 175er bzw. 4808 für die 195er. Alle 4 Reifen haben ca. 6 mm Profiltiefe.

Kosten sollen die Reifen bei Selbstabholung 140€. Versenden tue ich mir nicht an :-. K

Ich komme aber gerne ein paar km entgegen. Standort ist Frechen bei Köln.

Bilder

--Verkauft--

 

 

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet / noch nicht fertig

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 25.02.2011 um 10:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 25.02.2011 um 10:12 Uhr ]


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Die 140€ sind VB.

 

Und hoch...

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

 


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Angebot :

100,- Euro bei Abholung Sonntagmorgen gegen 11.00 Uhr am Burgerking in Frechen / Europapark, kleine gebrauchte Scheine und keine Polizei !

8-)

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Da lässt sich drüber reden ;-)

Da könntest die 6 km auch noch bis zu mir nach Hause kommen.

Aber gerne auch beim King ohne Polizei ;-)

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

 


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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