CDI Tuning beim Smartie

[Diesel-Freak]

Also wie wohl bekannt ist, ist ein Hauptkriterium bei der Konstruktion des Smart die Gewichtseinsparung gewesen. Da auch der CDI-Motor sehr sehr leicht ist, verträgt er auch nicht allzuviel mehrleistung(besser gesagt Spitzendruck).... tja, die Kurzzeitfestigkeit mag ja gegeben sein, aber im lauf der Jahre bzw. Kilometer wird so manchem die Puste ausgehen. Man sollte auch bedenken, daß die Injektoren des Commonrailsystems über die Laufzeit meist eine Mengenzunahme aufgrund mechanischer Alterung haben und diese Mengenzunahme der Einspritzmenge zu einem erhöhten Spitzendruck führt.....(der aber von der normalen Serien Konstruktion noch abgedeckt wird). Je genauer man hin sieht umso grausliger wird mir bei dem Thema chippen.... 20%+ ist ja noch einigermassen vertretbar aber mehr ist doch ziemlich mutig!!
Auf langes Motorleben ;-) :-D

[trueblue]

Hi!
Deine 20%, das wären ja gerade mal 50 PS :(

Softes Soft-Tuning im Weichspülgang ohne Schleudern mit Helm, Gurt, Front-, Kopf-, Seiten-, Thoraxairbag ???

Na, Haupsache, man kann behaupten, man habe "getuned" ... (Die Sender im Radio) ;-)

Gruß, Ingo

[Diesel-Freak]

Also auf deine nur 50PS, sage ich mal lieber 50PS und dafür lebe lange und zuverlässig!
20% sind nun mal eben nur 9PS mehr, aber das ist eben ein 0,8Liter Motörchen ;-)
Ich hoffe der nächste Smart-CDI wird ab Werk nicht so kleinlich bemessen, zumal ein moderner Diesel einem Ottomotor in jeder hinsicht überlegen ist!
Kennst Du Dich mit den Chipsätzen beim Smart-CDI aus? Gibt's da auch Dual-Chips mit zwei Kennfeldern oder mit zuschaltbarem Tuning?
Mfg
Diesel-Freak 8-)

[cbffm]

Ich hab da so ein kleines Schalterchen unter dem Sitz, da kann ich zwischen getunter und Originalsoftware umschalten :)

[Diesel-Freak]

Hallo,
um was für einen Umbau handelt es sich dabei?
Und wieviel km hast Du schon auf dem Buckel?
Gruß
Diesel-Freak