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(B) Auto Alarmanlage Car Guard Defender Standard A1

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart Freunde,

 

ich verkaufe hier eine Auto Alarmanlage Car Guard Defender Standard A1 mit Elektronischen Neigungssensor und zwei Zentralverriegelungsmotoren.

 

Die Alarmanlage ist NEU!

 

110€ inkl. Versand oder Tausche gegen andere Teile

 

 

Lieferumfang:

 

 

Defender Standard Haupteinheit

 

2x flache 3-Tasten-fernbedienung

 

2-Stufen-Erschütterungssensor

 

1x rote Status-LED

 

1x blaue Status-LED

 

6-Ton-Sirene

 

Diensttaster

 

Kabelbäume

 

orverkabeltes Wegfahrsperrenrelais

 

Motorhaubenkontakt (einstellbar)

 

2x Scheibenwarnaufkleber

 

sehr detaillierte Bedienungs- und

 

Einbauanleitung

 

Einbauanleitung für Smart For Two 450

 

2q2jmn7.jpg

 

290tx7q.jpg

 

2hqwkyf.jpg

 

30ww2h2.jpg

 

2a6taid.jpg

 

 

 

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MFG Mops

 

p.s. wer Rechtschreibefehler findet, darf sie behalten, jedoch nicht weiterverwenden

 

30m3235.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 18.01.2011 um 22:35 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 21.01.2011 um 08:54 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 07.02.2011 um 19:01 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 26.03.2011 um 12:15 Uhr ]


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Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 11.04.2011 um 15:38 Uhr ]

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Preisupdate 100 € inkl. Versand

 

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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