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LuckyMan

Chiemsee & Leih-Smart

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle hier im Forum..

Ich weiß mittlerweile, dass ihr hier immer eine Anregung oder eine Lösung parat habt, wenn irgendjemand ein Problem hat, dass in irgendeiner Weise mit der kleinen Kugel zu tun hat.

Nun habe ich eine Frage, von der ich nicht weiß, ob hier jemand einen schlauen Tipp für mich hat...

Zwei Freunde von mir möchten gern am Chiemsee-Treffen teilnehmen...haben aber (noch) keinen eigenen Smart...

Nun suche ich nach einer möglichst preiswerten Möglichkeit für das Wochenende im Juni an einen Leih-Smart zu kommen...

Leihen bei einer Autovermietung kann man die kleinen natürlich...aber da wir aus dem Ruhrgebiet kommen, wird es spätestens bei den zu bezahlenden Mehrkilometern ziemlich unlustig...

Hat vielleicht jemand von euch Beziehungen zu einem Smart-Center??

Danke für eine kurze Info...

Gruß

Marcus

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Dieselige Grüße aus Lünen
------------------------
UN-BM 1703

Smart-Club-Member No. 00934


In diesem Sinne...Smartlose Grüße aus Oer-Erkenschwick

LuckyMan

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Hi LuckyMan

wie wäre es wenn die beiden mit dem Zug anreisen und sich erst dort unten einen Smart leihen würden. Man könnte ihn in München leihen und von dort aus dann zum Chiemsee starten. Da das ganze am Wochenende ist, könnte man wohl einen Wochenendtarif bekommen. München dürfte wohl mit dem Zug gut zu erreichen sein.
So hätten sie dann ein paar KM mit dem Smart gefahren und ein paar KM weniger am Ende auf dem Tacho.
Man müsste dann wohl den Smart in voraus reservieren.

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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
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    • vielen Dank für eure Interessanten  Gedanken, Ausführungen und Interprätationen zu dem Thema.   Ob nun ein LLK Leistung bring oder verlorengegangene Leistung wiederbringt, diese Diskusion wäre was für die Marionetten im  Bundestag, ich denke wir sind und einig das kühlere Ladeluft die Leistung steigert. Ich habe schon einige Autos umgebaut und der Polo GTI meiner Frau hatte ein Standartleistungskit das bei über 30 Autos eingebaut wurde und plus minus 4 PS -  210 ps brachte . der Polo besitzt nur einen kleinen Ladeluftkühler im Radhaus,  wir haben die Ansaugluft bei ca 28 Grad Außentemperatur am Prüfstand gemessen. Nach dem Umbau gleiches Programm durchgezogen Außentemperatur 31 Grad - 46 Grad Ansauglufttemperatur Unterschied.   ich empfehle allen hier die Bücher von Ludwig Apfelbeck , alles was dieser Mann niedergeschrieben hat ist heute noch zutreffend.   er schreibt in einem seiner Bücher wird die Ansaugluft um 10 Grad reduziert erfolgt eine Leistungssteigerung von 3 Prozent. Rechnerisch hätte das ca 237 ps ergeben müssen , gelandet sind wir bei 234 PS  man könnte sagen Punktlandung. Aber das nur am Rande. Im Sommer kam es schon mal  bei längeren flotteren  Autobahnfahrten der Klopfsensor gemeldet hat und die Leistung reduziert hat.    das passierte nach dem Upgrade nie wieder.   und der Ladeluftkühler beim Smart sitzt ja auch eher suboptimal. eigentlich wollte ich nur Fragen ob es hier schon jemand gemacht hat und eventuell eine Empfehlung zu den verwendetet  Komponenten geben kann.   also alle Vorschläge willkommen.   lg Rudi
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