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elektrogoofy

451er Brabuslenkrad mit Schaltwippen

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Sorry, korrigiere, es ist kein Brabus, sondern ein Pulse Lenkrad.

Biete wie auf den Bildern zu sehen, ein komplettes 451er-Pulse-Sportlenkrad mit Schaltwippen.

Das Lenkrad ist in Top-Zustand und inkl. Airbag.

 

42bbsportlenkrad01arh2u.jpg42bbsportlenkrad02arfa3.jpg

 

Bei Interessse e-Mail an mich, keine PNs.

[ Diese Nachricht wurde editiert von elektrogoofy am 07.01.2011 um 15:09 Uhr ]


170411_2.png brabus.gif

 

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Und Preis ?! hast doch bestimmt ne Vorstellung :)

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Freezer am 07.01.2011 um 15:18 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Freezer am 07.01.2011 um 15:18 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Freezer am 07.01.2011 um 15:18 Uhr ]

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Haette interesse...bitte schreibe mir eine email mit deiner preisvorstellung....

marxchristian_53@yahoo.de

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Quote:

Am 07.01.2011 um 15:23 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
5 Mark :-D

 

Ost oder West! :-P ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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GEKAUFT!!!

 

Juhuuuu!!!

 

Schon bald schalte ich vom Lenkrad aus!!!

 

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    • Das funktioniert allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen, die da wären: - Die 8 cent/KWh kannst du nur rechnen, wenn du den Strom überschüssig hast, ihn also tatsächlich einspeisen würdest. Wenn du den Strom auch im Haushalt verbrauchen könntest, ggf. mit einem Speicher unterstützt, dann mußt du den Preis rechnen, den du sonst an das EVU zahlst, also z.B. 25 cent/KWh. - Es funktioniert nur dann, wenn deine PV Anlage tatsächlich genug Strom liefert für deinen BEV Bedarf. Im Sommer wahrscheinlich ja, wenn du aber im Winter 100 Km/Tag fährst (wie ich), dann wirds vermutlich knapp. - Es funzt nur dann, wenn dein BEV bei Tag und Sonne tatsächlich an der PV Anlage parkt. Wenn dein BEV tagsüber aber grundsätzlich unterwegs ist (wie bei mir) und nur nachts an der PV Anlage parkt, wirds schwierig. Dann müßtest du zwischenspeichern, was die Verluste erhöht. Oder 2 BEVs abwechselnd laden und fahren.
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