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gravedigger66

Frage bezüglich den Hochtönern

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mahlzeit und ein gesundes neues jahr ;-)

habe mir gestern ein neues radio gekauft ( kenwood )... das einbauen ist kein problem...rahmen und frequenzweiche hab ich schon bei matze bestellt, das rote und das gelbe kabel kann ich direkt am radio umstecken ( freu ).

jetzt hab ich nur noch ne frage zu den hochtönern...meines wissens werden die hochtöner durch die frequenzweiche am ausgang für die hinteren lautsprecher betrieben...das verhältnis lautsprecher vorn/hinten wird ja durch den fader geändert...in welchem verhältnis sollte man das einstellen das die hochtöner keinen schaden nehmen...laut bedienunganleitung des radios ist die einstellung für 100 % *15*... wäre zb die einstellung 10 für vorne...5 für hinten ( hochtöner ) angebracht ??

ich hoffe ich konnte meine frage halbwegs sinnvoll rüberbringen...bin noch etwas angeschlagen von der silvesternacht ;-))

 

mfg falk

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Du kannst nicht "vorne 10 und hinten 5" geben bei einem Fader. Wenn du nach vorne fadest, bleibt das Signal vorne immer gleich laut. Nur das hintere Signal wird leiser. Andersrum ist es ebenso.

 

Probiers doch einfach aus, wenn du das Radio eingebaut hast. Wenn die Hochtöner zu laut sind, fade nach vorne. Wenn sie zu leise sind, fade nach hinten...

 

Viele Grüße

Matze

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ok matze..danke für deine antwort..hatte nur bedenken das ich dann doch die hochtöner "zerschiesse"..werd ich also nen bissl rumexperimentieren....

 

mfg

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    • Mein Smart 451 Bj. 1/08  hat seit 2013 (2. TÜV) am re. Vorderrad minimal Spiel beim Wackeln im Vertikalbereich des Rades (also seitlich re. und li) wo Spurstange lang ist. Im senkrechten Bereich (oben und unten) nicht. Spiel ist seit 13 Jahren gleich und nicht größer geworden. Jedes Mal beim Tüv Ärger. Die beiden letzten Prüfer 2021 und 2023 akzeptieren das Spiel, es sei das Innenlager und käme selten vor, aber immer nur vorne rechts (lange Spurstange), niemals links (kurze Spurstange).  Spiel ist ca. 1 mm oder weniger, man merkt es minimal, heute hat ein anderer Prüfer wieder Theater gemacht, es wäre nicht normal. Auf meinen Einwand, dass ein sehr erfahrener "scharfer Hund" vor zwei Jahren dies akzeptiert habe, machte er folgenden Test: Abstellen auf alle 4 Räder. Ein Kollege drehte am Lenkerad und er hielt die rechte Spurstange fest, bzw. versuchte diese hin und herzubewegen während der Drehung des Lenkrads durch seinen Kollegen. Dabei war kein Spiel mehr festzustellen und er gab mir die Plakete mit  murren.. Mir stinkt diese Sache gewaltig, weil alle 2 Jahre dieses Problem besteht und meine Kfz Werkstatt gemeint hat, wenn man hier was tauscht, könnte das Spiel trotzdem noch bestehen. Seit 13 Jahren exakt gleich.  Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, angeblich bei der A- Klasse wäre so was schon ab und zu passiert, meint der Tüvprüfer.   
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