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bm-smart

Kotflügel Rechts hinten

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Liebe Smart-Freunde!

 

Ich wurde heute von einem Rowdi von hinten in meinen rechten Kotflügel getroffen auch Flankenteil genannt.. Farbe; Silbergrau

Kennt ihr jemanden der so etwas gebraucht verkauft? oder hat jemand von euch jemand so etwas auf Lager?? Bj 2000, CDI

Bitte um rasche Info...

 

lg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bm-smart am 19.12.2010 um 14:40 Uhr ]

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Denke da hat nicht nur der Kotflügel was abbekommen wenn er direkt den Kotflügel getroffen hat. ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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der ist reingerutscht (schneechaos) und den Kotflügel getroffen.. der ist zu bruch gegangen---

 

 

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Unbedingt vermessen lassen, warum suchst ein Gebrauchtteil wenn dir einer reingefahren ist? :-?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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das Problem ist so wie es aussieht das es eine Teilschuld ist.. das Auto vom Gegner (VW Golf 4) hat nicht einmal einen Kratzer.. dürfte so mit 20-30 kmh reingefahren sein... ich habe im Fahrzeug nur ein Krachen gehört vom Kotflügel...

 

 

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Trotzdem eine Achsvermessung machen lassen ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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