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SeBB

[V] Schönen Satz 15" Spotline Alufelgen

Empfohlene Beiträge

Hey Leute,

 

hab nun meine Winterschlappen drauf und daher stehen jetzt meine Alus zum Verkauf.

 

Es handelt sich dabei um einen Satz 15" Sportline Alufelgen in den Dimensionen:

 

2x 175/55 R15 Bridgestone B340, DOT04 mit knapp 6-7mm

2x 145/65 R15 Bridgestone B340, DOT04 mit knapp 6-7mm

 

Versand ist prinzipiell möglich aber Abholung in 27616 Lunestedt ist mir schon lieber.

 

Preisvorstellung und soweiter per PN.

 

 

Hier Bilder:

 

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Die Macken die auf den Bildern zu sehen sind, sind von einer VA-Felge und HA-Felge. Beides auf der Beifahrerseite glaube ich. Diese Macken waren leider vom Vorbesitzer schon vorhanden-.- ...

 

 

MfG

SeBB

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SeBB am 03.12.2010 um 16:50 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von SeBB am 03.12.2010 um 16:58 Uhr ]

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So, jetzt mit Bildern. Felgen werden natürlich noch geputzt :-D 8-) und Reifen werden noch umgezogen (sind noch die alten drauf) ...

 

 

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deine mailbox ist voll, kannst keine mail mehr annehmen!!!!

 

oetzi

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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