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Organisationsteam

Buchungstipps für smart times 2011 jetzt online!

Von Organisationsteam, in SMART Treffen

Empfohlene Beiträge

Organisationsteam   

Organisationsteam
Geschrieben am

Liebe smart fans,

 

in den letzten Wochen haben uns viele Fragen hinsichtlich der Reiseplanung und Unterbringung in Riccione erreicht. Auch Bedenken waren darunter. Eure Anliegen und Fragen sind uns sehr wichtig, daher haben wir uns intensiv mit der Suche nach Unterbringungsmöglichkeiten in und um Riccione beschäftigt. Und wir sind fündig geworden!

 

Unter folgendem Link könnt ihr euch über die Buchungstipps informieren, sowie über Unterkünfte, Frühbucherrabatt und viele weitere Vorteile!

 

--> KLICK :)

Euer smart times Team

 

welcome to the smart class

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    • Funman
      Motor 0,8 CDI im Minibagger

      Von Funman · Geschrieben am

      Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 

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