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Donmachino

Suche Sportauspuff für 42

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute so wie ihr ja schon oben lest suche ich einen sportauspuff, könnt mir ja was anbieten. Ist egal ob Mittelausgang oder seitlich, und es wäre besser wenn er ohne TÜV wäre. Meldet euch einfach ;-)

 

 

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Hi,

 

am besten beim nächsten Mal das Modell dazuschreiben. Da du erst 2 Threads hast ging es noch aber ist definitiv einfacher dir dann zu helfen.

 

In deinem anderen Beitrag wolltest du schon eine TÜV-unkonforme Lösung - darf man fragen wieso?

 

Gruß

 

Flam

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Ist ein 450er mit 55 KW und 600ccm.

Ich mag es halt wenn es was lauter ist als legal, ich sag mal ne gute RS Anlage mit ABE ist auch eine gute lösung aber leider halt noch zu teuer für nen Zivi ;-)

 

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Quote:

Am 28.08.2010 um 14:58 Uhr hat Donmachino geschrieben:
Ist ein 450er mit 55 KW und 600ccm.

Ich mag es halt wenn es was lauter ist als legal, ich sag mal ne gute RS Anlage mit ABE ist auch eine gute lösung aber leider halt noch zu teuer für nen Zivi ;-)





 

Nun ja was illegales könnte im Nachhinein für'n Zivi noch teurer werden. :roll:

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das stimmt wohl, aber das Risiko gehe ich gern ein ;-)

Nein hab ja auch geschrieben das ein Zugelassener auch in Ordnung ist, wäre halt besser, aber der Geschmack ist ja verschieden

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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