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kamikazeFloeri

Parkdeck Ebene 4 :-)

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Hallo,

vielleicht schon ein bisschen älter der Artikel aber ich habe soeben was recht interessantes gefunden...

 

smart: Die Rettung der Vergangenheit

 

Quelle: www.Auto-Motor-und-Sport.de

 

Auszug aus dem Text...

 

...Interessenten können sich übrigens gerne an Smart wenden....

 

Wieso fahren da nicht mal ein paar smarties hin um die ganzen Prototypen mal anzusehen. Wäre doch echt mal sehr interessant, denn dann sieht man auch mal wie roadster, crossi und 44 als prototyp aussahen...

 

Bzw. war schon mal jemand dort?

 

grüßle

 

flori

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(aka floeriStylz aka strooboo-floo)

 

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Mist,.. - bekomm ich zu spaet mit. Bin Donnerstag in Stuttgart und schau mir da eh schon einen "Lagerbestand" von Daimler an, da haette das gut mit reingepasst...

 

 


Ciao

Markus

 

 

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Ist nur 10min von mir weg.

 

Leider ist das Parkhaus Sonntags verschlossen...

Muss wohl unter der Woche nochmal hin.

 

Gruß Hibi :roll:


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aber wieso fährt da zum bsp sos-stuttgart nicht mal hin?!?

 

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Ich war gegenüber vom MTC im Parkhaus - ich hab da nichts entdecken koennen. Weiss wer was? Ich denke nicht, das die Fahrzeuge offen rumstehen... der Bereich sollte doch verschlossen sein,.?

 

 


Ciao

Markus

 

 

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SOS-tour ist immer an einem Samstag...

 

Nein, das ist ja schon ok so! Aber es passt halt nicht so leicht zusammen. Vlt. kann Tom Binder uns da weiter helfen???

 

Die eine oder andere von den Unikaten habe ich wiedererkannt, waren schon (2x :-? ) mal in Zell.

 

Der linke Crossi auf Bild 12 hat sehr schicke Felgen an, die kenne ich nicht.

 

Gruß, Micha

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das sind ja auch felgen von der crossblade studie...

also ich möchte da mal hin...

 

hat jemand ne adresse, dann würde ich da mal kurz hingucken wenn ich wieder auf der durchreise bin..

 

flo

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Ich sehe hier nirgends ein Parkhaus. Obwohl die Gebäude alle die Ästhetik eines Parkhauses hätten. Ich vermute, das Parkhaus, dass im Artikel erwähnt ist, befindet sich auf der anderen Seite der Autobahn :roll:

 

[edit: Kaufe ein h]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 31.08.2010 um 20:00 Uhr ]

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(aka floeriStylz)

 

Nein es ist nicht die Polizei... es ist St***-Flo :-)

 


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    • Hallo zusammen. So, die bestellten Teile sind angekommen. Die Auslassventile von MB waren mir zu teuer. Die wollten über 30 € das Stück haben. Ich habe jetzt welche von Mahle bestellt. Für 12,50€ das Stück. Einlassventile gibt es bei MB nicht mehr. Ich habe mich dazu entschlossen, so ziemlich alles aussenrum zu tauschen, wo ich so später nicht mehr oder schlecht ran komme. Anlasser, Wapu, Thermostat . Kupplung lass ich erstmal drin. Die kann ich ja später noch wechseln, wenn sie defekt ist, ohne den Motor erneut auszubauen..   Was mir gerade noch einfällt.. Der Wagen hat, als er noch lief, nicht in den 2ten Gang geschaltet.  Also wenn er kalt war so die ersten 400m.  Vielleicht hat da jemand eine Idee.. Kette hatte ich jetzt von SKF bestellt  (ich hatte Samstag schon bestellt, da wusste ich noch nicht, das ich INA nehmen sollte ..) Dichtungen von Elring  , Hydros von INA und Motorlagerung von MEYLE.  Ich  bin jetzt dabei, den Kopf von außen zu reinigen, Dichtungsreste zu entfernen,  Und ein Innenmessgerät  habe ich gekauft. Leider nur ein 2Punkt Messgerät.  Aber ich habe in mehreren Videos auf YouTube gesehen, das die Zylinder auch mit einem 2-Punkt Messgerät vermessen.. Schöne Grüße, Guido
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