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kamikazeFloeri

Parkdeck Ebene 4 :-)

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Hallo,

vielleicht schon ein bisschen älter der Artikel aber ich habe soeben was recht interessantes gefunden...

 

smart: Die Rettung der Vergangenheit

 

Quelle: www.Auto-Motor-und-Sport.de

 

Auszug aus dem Text...

 

...Interessenten können sich übrigens gerne an Smart wenden....

 

Wieso fahren da nicht mal ein paar smarties hin um die ganzen Prototypen mal anzusehen. Wäre doch echt mal sehr interessant, denn dann sieht man auch mal wie roadster, crossi und 44 als prototyp aussahen...

 

Bzw. war schon mal jemand dort?

 

grüßle

 

flori

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my 42 is everywhere.

(aka floeriStylz aka strooboo-floo)

 

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Mist,.. - bekomm ich zu spaet mit. Bin Donnerstag in Stuttgart und schau mir da eh schon einen "Lagerbestand" von Daimler an, da haette das gut mit reingepasst...

 

 


Ciao

Markus

 

 

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Ist nur 10min von mir weg.

 

Leider ist das Parkhaus Sonntags verschlossen...

Muss wohl unter der Woche nochmal hin.

 

Gruß Hibi :roll:


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aber wieso fährt da zum bsp sos-stuttgart nicht mal hin?!?

 

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Ich war gegenüber vom MTC im Parkhaus - ich hab da nichts entdecken koennen. Weiss wer was? Ich denke nicht, das die Fahrzeuge offen rumstehen... der Bereich sollte doch verschlossen sein,.?

 

 


Ciao

Markus

 

 

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SOS-tour ist immer an einem Samstag...

 

Nein, das ist ja schon ok so! Aber es passt halt nicht so leicht zusammen. Vlt. kann Tom Binder uns da weiter helfen???

 

Die eine oder andere von den Unikaten habe ich wiedererkannt, waren schon (2x :-? ) mal in Zell.

 

Der linke Crossi auf Bild 12 hat sehr schicke Felgen an, die kenne ich nicht.

 

Gruß, Micha

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das sind ja auch felgen von der crossblade studie...

also ich möchte da mal hin...

 

hat jemand ne adresse, dann würde ich da mal kurz hingucken wenn ich wieder auf der durchreise bin..

 

flo

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Ich sehe hier nirgends ein Parkhaus. Obwohl die Gebäude alle die Ästhetik eines Parkhauses hätten. Ich vermute, das Parkhaus, dass im Artikel erwähnt ist, befindet sich auf der anderen Seite der Autobahn :roll:

 

[edit: Kaufe ein h]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugel-Michael am 31.08.2010 um 20:00 Uhr ]

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(aka floeriStylz)

 

Nein es ist nicht die Polizei... es ist St***-Flo :-)

 


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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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